Amortiguadores y partes de suspensión
Vehículos y repuestos · subpartida 8708.80. Lo que entró a Chile entre enero de 2022 y agosto de 2026, según las declaraciones de ingreso publicadas por Aduana.
8.176.968
kilos en los últimos 12 meses ¿cómo?
US$ 60,7 M
CIF últimos 12 meses ¿cómo?
US$ 18,35
CIF mediano por kilo, últimos 12 meses ¿cómo?
US$ 255,8 M
CIF 2022–2026 ¿cómo?
957
importadores en los últimos 12 meses ¿cómo?
2.977
importadores 2022–2026 ¿cómo?
Alcance. Subpartida 8708.80 · cobertura enero de 2022 a agosto de 2026 (56 meses) · cantidades y precios en kilos, la unidad en que se declara la mayor parte del valor · importadores reconstruidos, no empresas verificadas · CIF: valor puesto en puerto chileno, antes de arancel e IVA. 1.479 de 58.152 ítems (1,3 % del CIF) tienen una cantidad anómala y cuentan en el CIF, pero no en cantidades ni precios. Cómo se calcula cada cifra.
Por año
| Año | Kilos | CIF | CIF mediano por kilo | Importadores | Declaraciones | Meses con importaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 9.893.368 | US$ 71,1 M | US$ 18,56 | 895 | 6.736 | 12 |
| 2023 | 4.406.789 | US$ 39,0 M | US$ 21,34 | 781 | 6.009 | 12 |
| 2024 | 5.987.262 | US$ 47,6 M | US$ 20,13 | 838 | 6.549 | 12 |
| 2025 | 8.152.858 | US$ 57,6 M | US$ 19,29 | 828 | 7.290 | 12 |
| 2026 (cobertura ene–ago, 8 meses) | 5.578.292 | US$ 40,5 M | US$ 18,29 | 742 | 4.820 | 8 |
Mes a mes
Kilos importadas cada mes desde enero de 2022; pasa el cursor por una barra para ver el valor. La tabla muestra los últimos doce meses; abajo está la serie completa.
| Mes | Kilos | CIF | CIF mediano por kilo | Importadores | Declaraciones |
|---|---|---|---|---|---|
| sep 25 | 672.992 | US$ 5,1 M | US$ 18,90 | 175 | 652 |
| oct 25 | 721.829 | US$ 5,8 M | US$ 16,96 | 167 | 673 |
| nov 25 | 649.840 | US$ 4,5 M | US$ 21,23 | 149 | 529 |
| dic 25 | 554.016 | US$ 4,8 M | US$ 17,72 | 165 | 655 |
| ene 26 | 899.524 | US$ 5,3 M | US$ 13,62 | 182 | 624 |
| feb 26 | 381.195 | US$ 3,5 M | US$ 21,81 | 163 | 536 |
| mar 26 | 713.455 | US$ 5,2 M | US$ 23,98 | 170 | 633 |
| abr 26 | 689.940 | US$ 6,0 M | US$ 17,87 | 178 | 620 |
| may 26 | 751.498 | US$ 5,1 M | US$ 15,22 | 169 | 606 |
| jun 26 | 733.268 | US$ 5,0 M | US$ 18,42 | 169 | 572 |
| jul 26 | 761.758 | US$ 5,7 M | US$ 17,83 | 154 | 611 |
| ago 26 | 647.653 | US$ 4,7 M | US$ 20,11 | 177 | 618 |
Ver los 56 meses en una tabla
| Mes | Kilos | CIF | CIF mediano por kilo | Importadores | Declaraciones |
|---|---|---|---|---|---|
| ene 22 | 1.428.676 | US$ 9,0 M | US$ 15,78 | 162 | 626 |
| feb 22 | 819.908 | US$ 5,8 M | US$ 17,04 | 167 | 557 |
| mar 22 | 882.782 | US$ 6,5 M | US$ 19,66 | 184 | 612 |
| abr 22 | 736.646 | US$ 5,7 M | US$ 18,77 | 163 | 544 |
| may 22 | 803.497 | US$ 5,8 M | US$ 18,88 | 166 | 579 |
| jun 22 | 691.034 | US$ 5,6 M | US$ 20,99 | 156 | 603 |
| jul 22 | 963.817 | US$ 6,4 M | US$ 18,00 | 157 | 578 |
| ago 22 | 798.207 | US$ 5,7 M | US$ 18,27 | 173 | 587 |
| sep 22 | 863.001 | US$ 6,1 M | US$ 20,08 | 161 | 539 |
| oct 22 | 568.121 | US$ 4,4 M | US$ 21,73 | 157 | 498 |
| nov 22 | 600.887 | US$ 4,1 M | US$ 21,42 | 138 | 455 |
| dic 22 | 736.793 | US$ 5,8 M | US$ 16,09 | 161 | 558 |
| ene 23 | 312.701 | US$ 3,3 M | US$ 21,49 | 148 | 482 |
| feb 23 | 264.051 | US$ 2,3 M | US$ 21,59 | 150 | 422 |
| mar 23 | 226.246 | US$ 3,6 M | US$ 21,64 | 144 | 472 |
| abr 23 | 336.473 | US$ 3,3 M | US$ 21,98 | 136 | 444 |
| may 23 | 278.453 | US$ 2,9 M | US$ 22,13 | 142 | 521 |
| jun 23 | 371.050 | US$ 3,2 M | US$ 26,52 | 145 | 509 |
| jul 23 | 449.685 | US$ 3,4 M | US$ 20,45 | 150 | 541 |
| ago 23 | 310.503 | US$ 3,3 M | US$ 21,76 | 170 | 576 |
| sep 23 | 370.456 | US$ 2,9 M | US$ 21,71 | 150 | 496 |
| oct 23 | 435.545 | US$ 3,4 M | US$ 18,37 | 165 | 545 |
| nov 23 | 552.909 | US$ 4,1 M | US$ 18,48 | 142 | 486 |
| dic 23 | 498.716 | US$ 3,4 M | US$ 18,87 | 153 | 515 |
| ene 24 | 308.507 | US$ 3,1 M | US$ 20,81 | 159 | 529 |
| feb 24 | 345.739 | US$ 2,7 M | US$ 22,24 | 134 | 418 |
| mar 24 | 499.475 | US$ 3,7 M | US$ 19,23 | 150 | 466 |
| abr 24 | 364.400 | US$ 3,7 M | US$ 22,97 | 157 | 557 |
| may 24 | 362.864 | US$ 3,3 M | US$ 19,64 | 157 | 527 |
| jun 24 | 385.067 | US$ 3,5 M | US$ 18,30 | 158 | 491 |
| jul 24 | 631.200 | US$ 4,8 M | US$ 18,95 | 166 | 577 |
| ago 24 | 606.742 | US$ 4,2 M | US$ 18,70 | 178 | 620 |
| sep 24 | 581.330 | US$ 4,5 M | US$ 21,04 | 137 | 556 |
| oct 24 | 831.116 | US$ 5,1 M | US$ 20,01 | 169 | 609 |
| nov 24 | 487.264 | US$ 3,9 M | US$ 20,47 | 166 | 556 |
| dic 24 | 583.558 | US$ 5,1 M | US$ 22,33 | 162 | 643 |
| ene 25 | 1.033.453 | US$ 5,7 M | US$ 17,26 | 151 | 596 |
| feb 25 | 538.390 | US$ 3,5 M | US$ 16,93 | 142 | 503 |
| mar 25 | 599.656 | US$ 4,5 M | US$ 20,22 | 179 | 599 |
| abr 25 | 429.736 | US$ 4,1 M | US$ 23,28 | 174 | 662 |
| may 25 | 575.518 | US$ 4,3 M | US$ 22,09 | 166 | 595 |
| jun 25 | 567.181 | US$ 3,8 M | US$ 20,29 | 164 | 587 |
| jul 25 | 1.130.148 | US$ 6,9 M | US$ 18,29 | 151 | 654 |
| ago 25 | 680.098 | US$ 4,7 M | US$ 20,10 | 171 | 585 |
| sep 25 | 672.992 | US$ 5,1 M | US$ 18,90 | 175 | 652 |
| oct 25 | 721.829 | US$ 5,8 M | US$ 16,96 | 167 | 673 |
| nov 25 | 649.840 | US$ 4,5 M | US$ 21,23 | 149 | 529 |
| dic 25 | 554.016 | US$ 4,8 M | US$ 17,72 | 165 | 655 |
| ene 26 | 899.524 | US$ 5,3 M | US$ 13,62 | 182 | 624 |
| feb 26 | 381.195 | US$ 3,5 M | US$ 21,81 | 163 | 536 |
| mar 26 | 713.455 | US$ 5,2 M | US$ 23,98 | 170 | 633 |
| abr 26 | 689.940 | US$ 6,0 M | US$ 17,87 | 178 | 620 |
| may 26 | 751.498 | US$ 5,1 M | US$ 15,22 | 169 | 606 |
| jun 26 | 733.268 | US$ 5,0 M | US$ 18,42 | 169 | 572 |
| jul 26 | 761.758 | US$ 5,7 M | US$ 17,83 | 154 | 611 |
| ago 26 | 647.653 | US$ 4,7 M | US$ 20,11 | 177 | 618 |
Marcas
Período completo, enero de 2022 a agosto de 2026. Marca declarada en la DIN; las que terminan en “-F” son el fabricante, no la marca comercial. El CIF promedio es el CIF total dividido por la cantidad total (promedio ponderado); el de los indicadores de arriba es la mediana.
| Marca | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo | Meses | Importadores |
|---|---|---|---|---|---|
| CATERPILLAR | 760.032 | US$ 27,5 M | US$ 35,80 | 56 | 6 |
| CTN | 5.055.477 | US$ 17,6 M | US$ 3,49 | 55 | 1 |
| YOKOMITSU | 3.490.113 | US$ 13,4 M | US$ 3,84 | 52 | 1 |
| DE ACERO | 1.700.233 | US$ 10,1 M | US$ 5,90 | 51 | 20 |
| KOMATSU | 117.476 | US$ 5,8 M | US$ 49,00 | 54 | 6 |
| KOMATSU AMERICA | 77.065 | US$ 4,2 M | US$ 55,00 | 20 | 2 |
| KYB | 381.408 | US$ 3,4 M | US$ 8,98 | 47 | 10 |
| ZHEJIANG | 911.296 | US$ 3,2 M | US$ 3,56 | 37 | 34 |
| VOLVO | 136.373 | US$ 3,1 M | US$ 22,72 | 56 | 19 |
| SCANIA | 99.135 | US$ 3,0 M | US$ 28,67 | 56 | 9 |
| Z.Z.S.A. | 841.404 | US$ 2,3 M | US$ 2,77 | 13 | 1 |
| A.R.F. | 302.954 | US$ 2,3 M | US$ 7,46 | 25 | 1 |
| AD | 635.874 | US$ 2,2 M | US$ 3,48 | 17 | 2 |
| MARELLI | 236.345 | US$ 2,1 M | US$ 8,82 | 56 | 42 |
| C.S. | 576.985 | US$ 1,9 M | US$ 3,23 | 29 | 1 |
| DONGGUAN | 474.681 | US$ 1,8 M | US$ 3,79 | 26 | 17 |
| PEUGEOT | 136.946 | US$ 1,7 M | US$ 12,34 | 56 | 2 |
| DE METAL COMUN | 257.362 | US$ 1,7 M | US$ 6,51 | 40 | 10 |
| XGM | 415.685 | US$ 1,7 M | US$ 3,97 | 10 | 9 |
| PARTE Y PIEZA | 86.905 | US$ 1,6 M | US$ 17,13 | 41 | 7 |
| FORD | 80.615 | US$ 1,5 M | US$ 18,16 | 56 | 21 |
| SAMPA | 210.146 | US$ 1,4 M | US$ 6,69 | 53 | 25 |
| S.T.M. | 294.117 | US$ 1,4 M | US$ 4,75 | 13 | 1 |
| GMB | 204.259 | US$ 1,4 M | US$ 6,66 | 33 | 9 |
| VI | 389.662 | US$ 1,3 M | US$ 3,46 | 13 | 2 |
Quién lo importa
Importadores reconstruidos a partir de su huella en los datos (Aduana no publica el nombre). El alias es fijo; cómo se arma.
| # | Importador (alias) | Comuna | Meses | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo | Marcas | Origen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | estaño-liso-timón | Huechuraba | 56 | 726.566 | US$ 27,0 M | US$ 36,76 | CATERPILALR, CATERPILLAR | Estados Unidos de América, Alemania, Turquia, Brasil, Franci |
| 2 | pampa-curvo-maqui | Pudahuel | 56 | 5.477.475 | US$ 20,6 M | US$ 3,76 | BRA, CN, COL, CTN, EAU, GER | Turquia, Estados Unidos de América, Corea del Sur, Thailandi |
| 3 | alerce-lila-brújula | Pudahuel | 56 | 4.550.843 | US$ 19,3 M | US$ 4,21 | 070870682, A.C, AUTOTOP, C.H.T., C.S, C.S-F | China, India, Japon, Mexico, Orígenes O Destinaciones No Pre |
| 4 | cabo-franco-pizarra | Pudahuel | 55 | 3.643.198 | US$ 14,3 M | US$ 3,93 | CARICO, CHN, CIB, CO-PARTS, COPARTS, DNENS | Corea del Sur, China, India, Taiwan (Formosa), Mexico |
| 5 | greda-seco-grava | Quilicura | 45 | 2.073.914 | US$ 12,3 M | US$ 5,89 | 13219141, 46490-31020, 737905, 737944, 737963, 737968 | Italia, Corea del Sur, Argentina, Turquia, Brasil, China, Me |
| 6 | grava-gris-estero | Quilicura | 52 | 221.844 | US$ 11,3 M | US$ 50,71 | KOMATSU, KOMATSU AMERICA, KOMATSU AMERICA., KOMATSU CHILE, KOMATSU HOLDING, KOMATSU LTD. | Estados Unidos de América, Alemania, Canada, China, Japon, O |
| 7 | ópalo-alto-lago | Santiago | 36 | 1.821.808 | US$ 7,6 M | US$ 4,19 | A.D., A.R.C.L, AD, AD., AM, AO | China, India, Taiwan (Formosa), Belgica, Japon, Brasil, Core |
| 8 | alerce-amargo-junco | Estación Central | 56 | 216.210 | US$ 6,9 M | US$ 31,32 | A2133201030, ACERO, AURORA, AURORA PARTS, AURTORA, COMPLETA | Brasil, Alemania, Estados Unidos de América, Otros (País Des |
| 9 | playa-pardo-basalto | Quilicura | 50 | 916.224 | US$ 4,8 M | US$ 5,25 | A.T., AKITA, AUTOCARE., C.C., C.H.A.., C.H.A.P. | Otros (País Desconocido), Estados Unidos de América, Corea d |
| 10 | chilco-nuevo-salar | Maipú | 44 | 663.471 | US$ 4,5 M | US$ 6,78 | 3.I.A, 3.I.A.S, 3.I.A.S.L, A.R, A.R.F, A.R.F. | Francia, Turquia, Argentina, Corea del Sur, China, España |
| 11 | clavo-manso-cincel | Santiago | 32 | 972.411 | US$ 4,1 M | US$ 4,22 | 1.0 09 15, AD, AO, BN, BS, CP | Taiwan (Formosa), China, Orígenes O Destinaciones No Precisa |
| 12 | cincel-largo-fiordo | Pudahuel | 38 | 378.417 | US$ 3,0 M | US$ 7,80 | KYB, KYB M SA DE CV, KYB M. S.A. DE C.V, KYB M.S.A DE CV, KYB M.S.A., KYB M.S.A. DE C.V | China, Japon, Mexico, Orígenes O Destinaciones No Precisadas |
| 13 | yunque-mudo-popa | Quilicura | 54 | 91.232 | US$ 2,8 M | US$ 29,66 | HIGER, SCANIA | Brasil, Suecia, Belgica, China |
| 14 | faro-manso-muelle | Estación Central | 49 | 331.665 | US$ 2,7 M | US$ 8,26 | AUTOMAN, AUTOMANN, BILSTEIN, CAJALI, CHANGZHOU, COFAP | Alemania, Brasil, Turquia, Argentina, Estados Unidos de Amér |
| 15 | cincel-tibio-coirón | Santiago | 54 | 176.001 | US$ 2,4 M | US$ 13,91 | G C, G.A, G.C, H.A, H.C, HC | Corea del Sur, India, China |
| 16 | fiordo-ágil-sextante | Santiago | 56 | 66.273 | US$ 2,4 M | US$ 35,85 | ASTEC, AUTOMANN, BGL, COSIBO, DIECI, HAMM AG | Francia, Estados Unidos de América, Alemania, Canada, Hungri |
| 17 | copihue-tibio-playa | Santiago | 52 | 408.208 | US$ 2,4 M | US$ 4,82 | ANHUI, ANHUI LIGHT, BETO CORPORATION, BETOCORPORATION, DREAMBE, GAHBIN | Corea del Sur, Emiratos Arabes Unidos, China, Orígenes O Des |
| 18 | cobre-quieto-eje | Quilicura | 42 | 95.614 | US$ 2,1 M | US$ 21,99 | HUBNER, VOLVO | Suecia, Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones C |
| 19 | boldo-recto-boldo | Pudahuel | 45 | 144.900 | US$ 1,9 M | US$ 12,64 | -F PARA SUSPENSION PARA V EH, AGRALE, B .YUANLI, BEIJING, BEIJING SHUTTLE, BEIJING Y. | China, Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Co |
| 20 | huerto-añil-lenga | Pudahuel | 44 | 387.641 | US$ 1,8 M | US$ 4,60 | A.D, C.S, D.A, E.S, G.A, G.P | Corea del Sur, Brasil, Thailandia, China, Taiwan (Formosa), |
| 21 | cable-oscuro-coirón | Estación Central | 27 | 196.555 | US$ 1,7 M | US$ 8,65 | BILSTEIN, BILSTEINGROUP, BISLTEIN, BRIDGESTONE, COSMOS, DE ACERO | Turquia, Alemania, Brasil, Estados Unidos de América, Italia |
| 22 | cuarzo-lila-sextante | Santiago | 33 | 191.273 | US$ 1,7 M | US$ 8,89 | A-TRAC, A-TRAC., C.A.P., C.A.P.LTD, CENTRAL, CTR | India, China, Japon, Taiwan (Formosa), Corea del Sur, Thaila |
| 23 | prensa-breve-poste | Santiago | 40 | 119.812 | US$ 1,6 M | US$ 13,37 | CIPEC, COSIBO, DIESEL TECHNIC, MARELLI, NINGBO, PRIORITY | China, Alemania, Italia, Brasil |
| 24 | alerce-hueco-río | Estación Central | 27 | 154.225 | US$ 1,6 M | US$ 10,15 | BILSTEIN, BILSTEIN-FF, BRIDGESTONE, COLUMNA, D.TECHNIC, DE ACERO | Turquia, Estados Unidos de América, Alemania, Brasil, Italia |
| 25 | pampa-alto-proa | Las Condes | 56 | 90.057 | US$ 1,5 M | US$ 16,75 | FORD, JIANGXI JIANGLING, JIANXI JIANGLING MOTORS, JMC | Brasil, Turquia, Argentina, Estados Unidos de América, Thail |
Origen
País donde se fabricó, según la declaración; no es necesariamente donde se compró ni desde donde se embarcó.
| País de origen | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo |
|---|---|---|---|
| China | 24.035.401 | US$ 102,1 M | US$ 4,23 |
| Estados Unidos de América | 1.555.695 | US$ 49,7 M | US$ 31,56 |
| Corea del Sur | 1.435.742 | US$ 13,3 M | US$ 8,97 |
| Mexico | 858.447 | US$ 11,9 M | US$ 13,68 |
| Alemania | 420.061 | US$ 10,8 M | US$ 24,35 |
| Brasil | 780.244 | US$ 10,0 M | US$ 12,74 |
| Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comerciales O Militares | 414.032 | US$ 9,7 M | US$ 23,02 |
| Japon | 581.521 | US$ 7,7 M | US$ 13,09 |
| Turquia | 1.071.559 | US$ 7,7 M | US$ 7,16 |
| Francia | 612.729 | US$ 6,0 M | US$ 9,61 |
Puerto de entrada
| Puerto | Declaraciones | CIF |
|---|---|---|
| San Antonio | 12.120 | US$ 138,0 M |
| Valparaíso | 4.712 | US$ 49,5 M |
| Aerop. A.M. Benitez | 10.321 | US$ 32,7 M |
| Puerto Angamos | 1.049 | US$ 18,0 M |
| Los Libertadores | 2.431 | US$ 10,4 M |
| Aerop. Cerro Moreno | 169 | US$ 2,1 M |
Navieras y forwarders
| Emisor del documento de transporte | Declaraciones | CIF |
|---|---|---|
| MAERSK LINE | 2.052 | US$ 15,9 M |
| EVERGREEN MARINE CORP. | 322 | US$ 10,5 M |
| ALEXIM TRADING CORP. | 1.210 | US$ 8,8 M |
| SAVINO DEL BENE | 192 | US$ 6,2 M |
| CLASQUIN CHILE | 145 | US$ 6,2 M |
| HAPAG LLOYD | 883 | US$ 5,6 M |
Productos que más pesan
Descripción tal como la escribió el agente de aduana, recompuesta.
| Descripción | Marca | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo | Origen |
|---|---|---|---|---|---|
| SISTEMA DE SUSPENCION CATERPILLAR DE ACERO PARA VEHICULO AUTOMOTOR | CATERPILLAR | 111.453 | US$ 4,3 M | US$ 38,09 | Estados Unidos de América |
| AMORTIGUADORES DE SUSPENSION CTN DE ACERO PARA VEHICULO AUTDE PDA.87.03 | CTN | 640.042 | US$ 2,8 M | US$ 4,35 | China |
| SISTEMA DE SUSPENSION (AMORTIGUA CATERPILLAR DE ACERO PARA VEHICULO AUTOMOTOR , USAD O ANO | CATERPILLAR | 65.077 | US$ 2,4 M | US$ 36,81 | Estados Unidos de América |
| AMORTIGUADOR Z.Z.S.A.-F DE SUSPENSION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES | Z.Z.S.A. | 841.404 | US$ 2,3 M | US$ 2,77 | China |
| AMORTIGUADORES DE SUSPENSION CTN DE ACERO PARA VEHICULOS AUT.DE PDA 87.03 | CTN | 806.050 | US$ 2,2 M | US$ 2,78 | China |
| AMORTIGUADOR DE SUSPENSION CTN DE ACERO PARA VEH.AUT.DE PDA.8703 | CTN | 684.659 | US$ 2,1 M | US$ 3,03 | China |
| AMORTIGUADOR DE SUSPENSIONB.P.L.-F DE ACERO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES DE LA PARTIDA87.03 | DE ACERO | 326.294 | US$ 1,8 M | US$ 5,67 | China |
| CONEXION CATERPILLAR DE ACERO PARA SISTEMA DE SUSPENSION | CATERPILLAR | 58.493 | US$ 1,8 M | US$ 31,27 | Estados Unidos de América |
| SISTEMA SUSPENCION (AMORTIGUADORES) CATERPILLAR DE ACERO PARA VEHICULOS DELA PARTIDA 8704. | CATERPILLAR | 53.392 | US$ 1,8 M | US$ 33,48 | Estados Unidos de América |
| AMORTIGUADOR DE SUSPENSION CTN DE ACERO PARA VEHICULO AUT DE PDA.87.03 | CTN | 410.798 | US$ 1,7 M | US$ 4,05 | China |
| SISTEMA DE SUSPENSION (AMORTIGUA CATERPILLAR DE ACERO PARA VEHICULO AUTOMOTOR , DE U SO MI | CATERPILLAR | 34.491 | US$ 1,3 M | US$ 39,09 | Estados Unidos de América |
| AMORTIGUADOR DE SUSPENSIONGABRIEL DE ACERO PARA VEHICULO AUTOMOVIL | DE ACERO | 221.450 | US$ 1,3 M | US$ 5,81 | China |