Buses y minibuses diésel
Vehículos y repuestos · subpartida 8702.10. Lo que entró a Chile entre enero de 2022 y agosto de 2026, según las declaraciones de ingreso publicadas por Aduana.
6.247
unidades en los últimos 12 meses ¿cómo?
US$ 377,2 M
CIF últimos 12 meses ¿cómo?
US$ 108.713
CIF mediano por unidad, últimos 12 meses ¿cómo?
US$ 1.836 M
CIF 2022–2026 ¿cómo?
30
importadores en los últimos 12 meses ¿cómo?
79
importadores 2022–2026 ¿cómo?
Alcance. Subpartida 8702.10 · cobertura enero de 2022 a agosto de 2026 (56 meses) · cantidades y precios en unidades, la unidad en que se declara la mayor parte del valor · importadores reconstruidos, no empresas verificadas · CIF: valor puesto en puerto chileno, antes de arancel e IVA. 2 de 9.654 ítems (0,0 % del CIF) tienen una cantidad anómala y cuentan en el CIF, pero no en cantidades ni precios. Cómo se calcula cada cifra.
Por año
| Año | Unidades | CIF | CIF mediano por unidad | Importadores | Declaraciones | Meses con importaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 6.537 | US$ 520,7 M | US$ 163.869 | 38 | 2.881 | 12 |
| 2023 | 3.946 | US$ 295,6 M | US$ 103.985 | 42 | 1.360 | 12 |
| 2024 | 6.037 | US$ 387,8 M | US$ 102.423 | 32 | 1.990 | 12 |
| 2025 | 7.276 | US$ 465,4 M | US$ 100.172 | 34 | 2.294 | 12 |
| 2026 (cobertura ene–ago, 8 meses) | 3.054 | US$ 166,8 M | US$ 109.550 | 19 | 699 | 8 |
Mes a mes
Unidades importadas cada mes desde enero de 2022; pasa el cursor por una barra para ver el valor. La tabla muestra los últimos doce meses; abajo está la serie completa.
| Mes | Unidades | CIF | CIF mediano por unidad | Importadores | Declaraciones |
|---|---|---|---|---|---|
| sep 25 | 757 | US$ 55,0 M | US$ 118.013 | 14 | 284 |
| oct 25 | 699 | US$ 54,4 M | US$ 119.793 | 14 | 251 |
| nov 25 | 1.047 | US$ 53,4 M | US$ 89.047 | 13 | 267 |
| dic 25 | 690 | US$ 47,6 M | US$ 101.965 | 16 | 257 |
| ene 26 | 355 | US$ 9,7 M | US$ 24.258 | 8 | 29 |
| feb 26 | 208 | US$ 10,1 M | US$ 96.590 | 8 | 53 |
| mar 26 | 293 | US$ 26,1 M | US$ 206.076 | 10 | 109 |
| abr 26 | 448 | US$ 23,8 M | US$ 75.273 | 13 | 86 |
| may 26 | 540 | US$ 26,3 M | US$ 74.382 | 13 | 123 |
| jun 26 | 675 | US$ 31,9 M | US$ 109.714 | 10 | 130 |
| jul 26 | 309 | US$ 19,8 M | US$ 128.208 | 8 | 79 |
| ago 26 | 226 | US$ 19,1 M | US$ 131.270 | 12 | 90 |
Ver los 56 meses en una tabla
| Mes | Unidades | CIF | CIF mediano por unidad | Importadores | Declaraciones |
|---|---|---|---|---|---|
| ene 22 | 307 | US$ 17,4 M | US$ 76.581 | 13 | 113 |
| feb 22 | 330 | US$ 27,9 M | US$ 166.940 | 14 | 153 |
| mar 22 | 532 | US$ 36,0 M | US$ 154.193 | 15 | 220 |
| abr 22 | 514 | US$ 35,9 M | US$ 154.306 | 12 | 196 |
| may 22 | 855 | US$ 48,4 M | US$ 94.451 | 18 | 276 |
| jun 22 | 543 | US$ 27,4 M | US$ 84.200 | 16 | 170 |
| jul 22 | 568 | US$ 36,5 M | US$ 94.665 | 15 | 149 |
| ago 22 | 484 | US$ 45,0 M | US$ 164.128 | 16 | 246 |
| sep 22 | 435 | US$ 51,7 M | US$ 169.842 | 15 | 314 |
| oct 22 | 878 | US$ 87,3 M | US$ 175.413 | 15 | 434 |
| nov 22 | 734 | US$ 75,1 M | US$ 183.390 | 17 | 399 |
| dic 22 | 357 | US$ 32,1 M | US$ 105.741 | 14 | 211 |
| ene 23 | 252 | US$ 12,3 M | US$ 61.734 | 13 | 62 |
| feb 23 | 277 | US$ 12,2 M | US$ 79.762 | 12 | 67 |
| mar 23 | 172 | US$ 17,0 M | US$ 108.713 | 12 | 98 |
| abr 23 | 280 | US$ 17,4 M | US$ 65.097 | 11 | 85 |
| may 23 | 339 | US$ 21,3 M | US$ 92.826 | 14 | 89 |
| jun 23 | 195 | US$ 18,6 M | US$ 67.793 | 7 | 76 |
| jul 23 | 350 | US$ 24,5 M | US$ 83.148 | 14 | 92 |
| ago 23 | 470 | US$ 39,9 M | US$ 99.032 | 16 | 184 |
| sep 23 | 390 | US$ 26,4 M | US$ 178.612 | 13 | 92 |
| oct 23 | 398 | US$ 35,0 M | US$ 147.210 | 17 | 162 |
| nov 23 | 444 | US$ 34,2 M | US$ 113.212 | 13 | 172 |
| dic 23 | 379 | US$ 37,0 M | US$ 187.504 | 12 | 181 |
| ene 24 | 568 | US$ 40,3 M | US$ 104.026 | 15 | 208 |
| feb 24 | 505 | US$ 25,6 M | US$ 56.338 | 12 | 131 |
| mar 24 | 281 | US$ 16,1 M | US$ 75.789 | 11 | 120 |
| abr 24 | 394 | US$ 22,7 M | US$ 84.311 | 13 | 129 |
| may 24 | 555 | US$ 26,7 M | US$ 107.444 | 12 | 114 |
| jun 24 | 400 | US$ 28,4 M | US$ 92.091 | 11 | 145 |
| jul 24 | 309 | US$ 25,2 M | US$ 118.376 | 13 | 132 |
| ago 24 | 513 | US$ 26,3 M | US$ 91.722 | 15 | 119 |
| sep 24 | 368 | US$ 26,8 M | US$ 107.804 | 15 | 144 |
| oct 24 | 957 | US$ 64,4 M | US$ 118.264 | 15 | 280 |
| nov 24 | 550 | US$ 42,2 M | US$ 102.423 | 15 | 241 |
| dic 24 | 637 | US$ 43,2 M | US$ 104.790 | 16 | 227 |
| ene 25 | 583 | US$ 30,5 M | US$ 81.217 | 12 | 137 |
| feb 25 | 427 | US$ 24,0 M | US$ 53.728 | 15 | 108 |
| mar 25 | 671 | US$ 37,8 M | US$ 123.728 | 13 | 160 |
| abr 25 | 752 | US$ 43,2 M | US$ 89.223 | 16 | 187 |
| may 25 | 569 | US$ 30,5 M | US$ 93.721 | 15 | 126 |
| jun 25 | 333 | US$ 25,5 M | US$ 89.277 | 14 | 166 |
| jul 25 | 428 | US$ 31,1 M | US$ 96.745 | 16 | 156 |
| ago 25 | 320 | US$ 32,6 M | US$ 119.663 | 12 | 195 |
| sep 25 | 757 | US$ 55,0 M | US$ 118.013 | 14 | 284 |
| oct 25 | 699 | US$ 54,4 M | US$ 119.793 | 14 | 251 |
| nov 25 | 1.047 | US$ 53,4 M | US$ 89.047 | 13 | 267 |
| dic 25 | 690 | US$ 47,6 M | US$ 101.965 | 16 | 257 |
| ene 26 | 355 | US$ 9,7 M | US$ 24.258 | 8 | 29 |
| feb 26 | 208 | US$ 10,1 M | US$ 96.590 | 8 | 53 |
| mar 26 | 293 | US$ 26,1 M | US$ 206.076 | 10 | 109 |
| abr 26 | 448 | US$ 23,8 M | US$ 75.273 | 13 | 86 |
| may 26 | 540 | US$ 26,3 M | US$ 74.382 | 13 | 123 |
| jun 26 | 675 | US$ 31,9 M | US$ 109.714 | 10 | 130 |
| jul 26 | 309 | US$ 19,8 M | US$ 128.208 | 8 | 79 |
| ago 26 | 226 | US$ 19,1 M | US$ 131.270 | 12 | 90 |
Marcas
Período completo, enero de 2022 a agosto de 2026. Marca declarada en la DIN; las que terminan en “-F” son el fabricante, no la marca comercial. El CIF promedio es el CIF total dividido por la cantidad total (promedio ponderado); el de los indicadores de arriba es la mediana.
| Marca | Unidades | CIF | CIF promedio por unidad | Meses | Importadores |
|---|---|---|---|---|---|
| MARCOPOLO | 1.998 | US$ 330,6 M | US$ 165.453 | 55 | 9 |
| MERCEDES BENZ | 4.668 | US$ 259,1 M | US$ 55.504 | 56 | 5 |
| D | 2.187 | US$ 174,8 M | US$ 79.939 | 55 | 33 |
| SCANIA | 619 | US$ 120,4 M | US$ 194.437 | 41 | 9 |
| VOLVO | 362 | US$ 90,7 M | US$ 250.596 | 37 | 9 |
| DMAXUS | 3.663 | US$ 80,3 M | US$ 21.895 | 44 | 2 |
| DFORD | 2.153 | US$ 74,9 M | US$ 34.797 | 41 | 1 |
| JAC | 3.590 | US$ 71,2 M | US$ 19.821 | 49 | 6 |
| HYUNDAI | 2.673 | US$ 71,1 M | US$ 26.609 | 54 | 4 |
| VOLVO-COMIL | 242 | US$ 53,0 M | US$ 218.942 | 40 | 1 |
| SCANIA-COMIL | 185 | US$ 42,5 M | US$ 229.698 | 28 | 1 |
| MERCEDES BENZ/MARCOPOLO | 306 | US$ 36,0 M | US$ 117.745 | 45 | 3 |
| SCANIA-BUSSCAR | 179 | US$ 35,9 M | US$ 200.443 | 29 | 3 |
| CAIO | 173 | US$ 35,1 M | US$ 202.881 | 5 | 2 |
| KING LONG | 313 | US$ 29,3 M | US$ 93.710 | 19 | 4 |
| SCANIA/MARCOPOLO | 119 | US$ 29,2 M | US$ 245.084 | 31 | 3 |
| M.BENZ-BUSSCAR | 133 | US$ 24,8 M | US$ 186.264 | 25 | 2 |
| ZHONGTONG | 360 | US$ 22,6 M | US$ 62.875 | 22 | 3 |
| SCANIA/MARCO POLO | 106 | US$ 21,1 M | US$ 199.476 | 32 | 3 |
| YUTONG | 205 | US$ 21,1 M | US$ 102.849 | 17 | 3 |
| VOLVO/MARCOPOLO | 76 | US$ 20,9 M | US$ 274.904 | 20 | 1 |
| VOLVO-BUSSCAR | 71 | US$ 15,7 M | US$ 221.018 | 16 | 3 |
| M.BENZ-MASCARELLO | 133 | US$ 12,5 M | US$ 94.322 | 18 | 2 |
| MARCOPOLO/SCANIA | 59 | US$ 11,8 M | US$ 199.527 | 13 | 3 |
| FOTON | 519 | US$ 11,4 M | US$ 21.907 | 25 | 4 |
Quién lo importa
Importadores reconstruidos a partir de su huella en los datos (Aduana no publica el nombre). El alias es fijo; cómo se arma.
| # | Importador (alias) | Comuna | Meses | Unidades | CIF | CIF promedio por unidad | Marcas | Origen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | níquel-ronco-horno | Huechuraba | 51 | 1.846 | US$ 333,1 M | US$ 180.418 | .MOD PARADISO 1800 DD, ANO/MODELO, D, DIESEL, M.BENZ/MARCO POLO, M.BENZ/MARCOPOLO | Brasil |
| 2 | alerce-amargo-junco | Estación Central | 56 | 5.775 | US$ 303,4 M | US$ 52.537 | D, MERCEDES BENZ | Argentina, Alemania, Brasil, Austria, Japon, España, Colombi |
| 3 | roble-dorado-galpón | Quinta Normal | 48 | 519 | US$ 112,2 M | US$ 216.174 | COMIL-MERCEDES BENZ, M.BENZ-COMIL, MERCEDES BENZ- COMIL, SCANIA-BUSSCAR, SCANIA-COMIL, VOLVO - COMIL | Brasil |
| 4 | cobre-quieto-eje | Quilicura | 7 | 562 | US$ 110,0 M | US$ 195.774 | CAIO, MARCOPOLO | Suecia, Brasil |
| 5 | duna-pardo-volcán | San Bernardo | 26 | 549 | US$ 107,2 M | US$ 195.179 | BUSSCAR, BUSSCAR - MERCEDES BENZ, BUSSCAR / MERCEDES BENZ, BUSSCAR-SCANIA, BUSSCAR/MERCEDES BENZ, M.BENZ-BUSSCAR | Brasil |
| 6 | bahía-grave-estero | San Bernardo | 30 | 586 | US$ 104,6 M | US$ 178.431 | BUS D, BUSSCAR, BUSSCAR - SCANIA, BUSSCAR-SCANIA, KING LONG, M.BENZ-BUSSCAR | Brasil, China |
| 7 | timón-áspero-arcilla | Colina | 47 | 530 | US$ 94,5 M | US$ 178.240 | D, M.BENZ/IRIZAR, SCANIA, SCANIA/IRIZAR, VOLVO | Brasil |
| 8 | pampa-alto-proa | Las Condes | 41 | 2.328 | US$ 80,3 M | US$ 34.500 | DFORD, DMINIBUS | Uruguay, Turquia |
| 9 | boldo-recto-boldo | Pudahuel | 43 | 3.037 | US$ 76,4 M | US$ 25.124 | D, DAGRALE, DFOTON, DIVECO, DMAXUS | China, Brasil |
| 10 | canelo-salado-cerro | Las Condes | 10 | 206 | US$ 58,4 M | US$ 283.547 | IRIZAR, MARCOPOLO, VOLVO | Suecia, Colombia, Brasil |
| 11 | brújula-breve-caliza | Pudahuel | 39 | 2.056 | US$ 56,0 M | US$ 27.248 | HYUNDAI, JAC, YUTONG | China, Corea del Sur, Zona Franca Punta Arenas |
| 12 | cincel-verde-trigal | Pudahuel | 16 | 2.345 | US$ 49,2 M | US$ 20.973 | HYUNDAI, JAC | China, Corea del Sur |
| 13 | yunque-mudo-popa | Quilicura | 6 | 270 | US$ 45,2 M | US$ 167.513 | SCANIA | Brasil |
| 14 | grava-leve-sextante | Lampa | 32 | 437 | US$ 42,1 M | US$ 96.289 | D, MARCOPOLO, MARCOPOLO/MENRCEDES-BENZ, MARCOPOLO/MERCEDES BENZ | Brasil, Argentina |
| 15 | ópalo-breve-lenga | Santiago | 2 | 194 | US$ 32,9 M | US$ 169.469 | D, DIESEL, M.BENZ/MARCO POLO, MARCO POLO, MARCOPOLO, MARCOPOLO/MERCEDES B | Brasil |
| 16 | zinc-mudo-tamarugo | Quilicura | 11 | 1.080 | US$ 25,5 M | US$ 23.584 | DAGRALE, DIVECO, DMAXUS | Brasil, China |
| 17 | salar-ágil-mástil | Colina | 21 | 325 | US$ 20,4 M | US$ 62.636 | SCANIA, VOLVO, ZHONGTONG | China, Brasil |
| 18 | tamarugo-pardo-playa | San Bernardo | 13 | 210 | US$ 20,0 M | US$ 95.320 | KING LONG | China |
| 19 | ópalo-lento-bahía | Huechuraba | 4 | 106 | US$ 17,4 M | US$ 163.722 | D, M.BENZ/MARCO POLO, MARCO POLO, MARCO POLO/VOLKSWAGEN, MARCOPOLO, MARCOPOLO/MERCEDES BENZ | Brasil |
| 20 | valle-firme-granito | Lampa | 23 | 368 | US$ 15,7 M | US$ 42.716 | HYUNDAI | Corea del Sur, Turquia |
| 21 | algarrobo-quieto-valle | Quilicura | 9 | 566 | US$ 11,5 M | US$ 20.343 | D, JAC, SUNRAY | China |
| 22 | salar-gris-cobre | Quilicura | 11 | 572 | US$ 11,4 M | US$ 19.959 | D, JAC | Brasil, China |
| 23 | cabo-azul-raulí | Santiago | 21 | 492 | US$ 10,7 M | US$ 21.752 | FOTON | China |
| 24 | lima-blanco-cable | Quilicura | 12 | 504 | US$ 10,3 M | US$ 20.517 | JAC | China |
| 25 | jaspe-pardo-poste | Vitacura | 29 | 449 | US$ 9,4 M | US$ 21.002 | JMC | China |
Origen
País donde se fabricó, según la declaración; no es necesariamente donde se compró ni desde donde se embarcó.
| País de origen | Unidades | CIF | CIF promedio por unidad |
|---|---|---|---|
| Brasil | 6.438 | US$ 1.063 M | US$ 165.073 |
| China | 9.291 | US$ 257,0 M | US$ 27.649 |
| Alemania | 2.223 | US$ 142,2 M | US$ 63.986 |
| Argentina | 2.416 | US$ 90,3 M | US$ 37.390 |
| Turquia | 2.462 | US$ 84,4 M | US$ 34.296 |
| Suecia | 288 | US$ 84,0 M | US$ 291.701 |
| Corea del Sur | 2.535 | US$ 66,8 M | US$ 26.368 |
| Japon | 1.109 | US$ 42,0 M | US$ 37.895 |
| Colombia | 14 | US$ 3,8 M | US$ 272.831 |
| Austria | 20 | US$ 1,7 M | US$ 84.564 |
Puerto de entrada
| Puerto | Declaraciones | CIF |
|---|---|---|
| Los Libertadores | 6.597 | US$ 1.074 M |
| San Antonio | 1.519 | US$ 567,2 M |
| Chacalluta | 411 | US$ 96,2 M |
| Valparaíso | 419 | US$ 55,3 M |
| Lirquen | 84 | US$ 28,9 M |
| Iquique | 140 | US$ 6,3 M |
Navieras y forwarders
| Emisor del documento de transporte | Declaraciones | CIF |
|---|---|---|
| CARJANE TRANSPORTES LTDA | 980 | US$ 189,7 M |
| NIPPON YUSEN KAISHA | 226 | US$ 150,9 M |
| TRANSPORTES FROLI LTDA | 960 | US$ 145,2 M |
| T.PELLENZ LTDA | 774 | US$ 119,7 M |
| CARJANE TRANSPORTES LTDA. | 590 | US$ 105,7 M |
| TRANSPORTES FROLI LTDA. | 673 | US$ 103,1 M |
Productos que más pesan
Descripción tal como la escribió el agente de aduana, recompuesta.
| Descripción | Marca | Unidades | CIF | CIF promedio por unidad | Origen |
|---|---|---|---|---|---|
| BUS-D MARCOPOLO GRAN VIALE BRTS ,ANO 2022 7700CC, DE 350HP, TRACCION 6X2, 3 EJES,DISP ,S2- | MARCOPOLO | 80 | US$ 25,7 M | US$ 321.287 | Suecia |
| BUS-D VOLVO GRAN VIALE BRTS ,ANO 2023 7700CC, DE 350HP, TRACCION 6X2, 3 EJES,DISP ,S2-D8, | VOLVO | 70 | US$ 22,4 M | US$ 320.408 | Suecia |
| MINIBUS DFORD TRANSIT BUS 17+1 2.0L MT4X2 (L4H3) ICA3 2025 2000CC MECANICA PBV 4600 KG | DFORD | 626 | US$ 20,5 M | US$ 32.732 | Turquia |
| MINIBUS D HYUNDAI STARIA US4 MB 2.2 CRDI MT 2025 A11 CC2200 PBV 3190 KB | HYUNDAI | 769 | US$ 18,4 M | US$ 23.886 | Corea del Sur |
| BUS-D MARCOPOLO TORINO , MODELO ANO 2023 COLOR ROJO -GRIS,7700CC,DE 320HP ,ENCENDIDO X COM | MARCOPOLO | 89 | US$ 16,3 M | US$ 183.388 | Brasil |
| MINIBUS D HYUNDAI STARIA US4 MB 2.2 CRDI MT 2026 A11 CC2200 PBV 3190 KB | HYUNDAI | 652 | US$ 15,9 M | US$ 24.416 | Corea del Sur |
| BUS-D MARCOPOLO TORINO , ANO 2023, ROJO -GRIS 7700CC,DE 350HP ,ENCENDIDO X COMPRESION, 33A | MARCOPOLO | 84 | US$ 15,4 M | US$ 183.032 | Brasil |
| MINIBUS DFORD TRANSIT BUS 17+1 2.2L 2022 2200CC MECANICA PBV 4600 KG | DFORD | 430 | US$ 13,1 M | US$ 30.392 | Turquia |
| BUS D SCANIA/CAIO K 250 UB4X2/MONDEGO II ANO 2022 COLOR ROJO,GRIS Y NEGRO.PBV.19500 KG. | SCANIA | 76 | US$ 12,4 M | US$ 163.155 | Brasil |
| BUS D MERCEDES BENZ SPRINTER 517 19+1 2025 1950CC BLANCOARTICO | MERCEDES BENZ | 165 | US$ 12,4 M | US$ 75.078 | Alemania |
| BUS D MERCEDES BENZ/CAIO O-500 UA 2836 E6 2023 7700CC ROJO-GRIS-NEGRO AUTOMATICA PBV31000 | MERCEDES BENZ | 48 | US$ 12,2 M | US$ 254.377 | Brasil |
| BUS D SCANIA/CAIO K 280 UB4X2/MONDEGO II ANO 2022 COLOR ROJO,GRIS Y NEGRO.PBV.19900 KG. | SCANIA | 66 | US$ 11,2 M | US$ 169.760 | Brasil |