Embragues y kits de embrague
Vehículos y repuestos · subpartida 8708.93. Lo que entró a Chile entre enero de 2022 y agosto de 2026, según las declaraciones de ingreso publicadas por Aduana.
5.519.912
kilos en los últimos 12 meses ¿cómo?
US$ 56,9 M
CIF últimos 12 meses ¿cómo?
US$ 19,72
CIF mediano por kilo, últimos 12 meses ¿cómo?
US$ 267,9 M
CIF 2022–2026 ¿cómo?
634
importadores en los últimos 12 meses ¿cómo?
1.963
importadores 2022–2026 ¿cómo?
Alcance. Subpartida 8708.93 · cobertura enero de 2022 a agosto de 2026 (56 meses) · cantidades y precios en kilos, la unidad en que se declara la mayor parte del valor · importadores reconstruidos, no empresas verificadas · CIF: valor puesto en puerto chileno, antes de arancel e IVA. 1.153 de 51.278 ítems (1,3 % del CIF) tienen una cantidad anómala y cuentan en el CIF, pero no en cantidades ni precios. Cómo se calcula cada cifra.
Por año
| Año | Kilos | CIF | CIF mediano por kilo | Importadores | Declaraciones | Meses con importaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 7.063.970 | US$ 70,0 M | US$ 17,36 | 644 | 6.179 | 12 |
| 2023 | 4.954.808 | US$ 50,0 M | US$ 18,39 | 592 | 5.601 | 12 |
| 2024 | 5.090.975 | US$ 53,5 M | US$ 18,83 | 591 | 5.605 | 12 |
| 2025 | 5.379.410 | US$ 55,7 M | US$ 19,61 | 599 | 5.970 | 12 |
| 2026 (cobertura ene–ago, 8 meses) | 3.789.470 | US$ 38,6 M | US$ 19,60 | 488 | 4.013 | 8 |
Mes a mes
Kilos importadas cada mes desde enero de 2022; pasa el cursor por una barra para ver el valor. La tabla muestra los últimos doce meses; abajo está la serie completa.
| Mes | Kilos | CIF | CIF mediano por kilo | Importadores | Declaraciones |
|---|---|---|---|---|---|
| sep 25 | 353.598 | US$ 4,2 M | US$ 19,31 | 138 | 480 |
| oct 25 | 606.373 | US$ 5,8 M | US$ 17,61 | 142 | 535 |
| nov 25 | 262.985 | US$ 3,3 M | US$ 22,85 | 123 | 422 |
| dic 25 | 507.485 | US$ 5,0 M | US$ 19,92 | 123 | 519 |
| ene 26 | 450.619 | US$ 4,9 M | US$ 18,36 | 128 | 496 |
| feb 26 | 311.712 | US$ 3,4 M | US$ 23,19 | 115 | 449 |
| mar 26 | 520.325 | US$ 4,9 M | US$ 21,29 | 126 | 542 |
| abr 26 | 614.671 | US$ 6,2 M | US$ 17,76 | 127 | 547 |
| may 26 | 500.119 | US$ 4,7 M | US$ 20,24 | 115 | 478 |
| jun 26 | 422.689 | US$ 4,6 M | US$ 19,71 | 125 | 456 |
| jul 26 | 566.093 | US$ 5,5 M | US$ 19,14 | 130 | 553 |
| ago 26 | 403.240 | US$ 4,4 M | US$ 18,38 | 126 | 492 |
Ver los 56 meses en una tabla
| Mes | Kilos | CIF | CIF mediano por kilo | Importadores | Declaraciones |
|---|---|---|---|---|---|
| ene 22 | 658.281 | US$ 6,1 M | US$ 15,33 | 134 | 481 |
| feb 22 | 542.896 | US$ 5,3 M | US$ 15,77 | 133 | 464 |
| mar 22 | 723.802 | US$ 7,0 M | US$ 17,66 | 135 | 569 |
| abr 22 | 597.810 | US$ 5,9 M | US$ 18,13 | 144 | 513 |
| may 22 | 620.684 | US$ 6,2 M | US$ 16,88 | 130 | 578 |
| jun 22 | 566.255 | US$ 5,8 M | US$ 19,45 | 143 | 537 |
| jul 22 | 608.251 | US$ 6,4 M | US$ 17,47 | 124 | 560 |
| ago 22 | 639.249 | US$ 6,9 M | US$ 17,94 | 148 | 586 |
| sep 22 | 714.030 | US$ 6,0 M | US$ 16,34 | 136 | 510 |
| oct 22 | 461.942 | US$ 5,0 M | US$ 17,88 | 128 | 445 |
| nov 22 | 504.719 | US$ 5,0 M | US$ 16,92 | 126 | 436 |
| dic 22 | 426.050 | US$ 4,5 M | US$ 17,42 | 128 | 500 |
| ene 23 | 384.402 | US$ 3,7 M | US$ 17,34 | 126 | 445 |
| feb 23 | 414.468 | US$ 3,6 M | US$ 17,45 | 120 | 382 |
| mar 23 | 394.348 | US$ 4,1 M | US$ 20,83 | 119 | 476 |
| abr 23 | 335.707 | US$ 3,6 M | US$ 20,26 | 113 | 453 |
| may 23 | 482.424 | US$ 4,7 M | US$ 18,22 | 128 | 511 |
| jun 23 | 502.140 | US$ 5,2 M | US$ 17,80 | 130 | 481 |
| jul 23 | 416.361 | US$ 4,0 M | US$ 19,42 | 129 | 450 |
| ago 23 | 455.168 | US$ 4,6 M | US$ 19,23 | 139 | 534 |
| sep 23 | 381.200 | US$ 4,3 M | US$ 18,30 | 113 | 467 |
| oct 23 | 401.134 | US$ 4,2 M | US$ 17,05 | 127 | 489 |
| nov 23 | 421.922 | US$ 4,2 M | US$ 17,31 | 116 | 460 |
| dic 23 | 365.535 | US$ 3,9 M | US$ 20,08 | 114 | 453 |
| ene 24 | 365.140 | US$ 3,8 M | US$ 18,12 | 127 | 462 |
| feb 24 | 358.280 | US$ 3,8 M | US$ 19,63 | 114 | 386 |
| mar 24 | 380.246 | US$ 4,3 M | US$ 18,71 | 122 | 406 |
| abr 24 | 564.930 | US$ 5,5 M | US$ 19,72 | 124 | 493 |
| may 24 | 373.857 | US$ 4,3 M | US$ 22,49 | 132 | 462 |
| jun 24 | 399.341 | US$ 4,3 M | US$ 18,47 | 123 | 455 |
| jul 24 | 606.041 | US$ 5,9 M | US$ 17,47 | 134 | 513 |
| ago 24 | 491.417 | US$ 4,9 M | US$ 18,78 | 131 | 511 |
| sep 24 | 309.119 | US$ 3,8 M | US$ 22,20 | 129 | 472 |
| oct 24 | 406.796 | US$ 4,3 M | US$ 18,68 | 126 | 513 |
| nov 24 | 373.952 | US$ 4,0 M | US$ 17,46 | 122 | 429 |
| dic 24 | 461.857 | US$ 4,6 M | US$ 17,58 | 127 | 503 |
| ene 25 | 496.190 | US$ 4,6 M | US$ 18,22 | 125 | 499 |
| feb 25 | 373.759 | US$ 3,4 M | US$ 18,03 | 112 | 397 |
| mar 25 | 349.799 | US$ 3,7 M | US$ 22,62 | 140 | 519 |
| abr 25 | 446.743 | US$ 5,2 M | US$ 22,23 | 133 | 523 |
| may 25 | 561.990 | US$ 5,4 M | US$ 17,86 | 128 | 526 |
| jun 25 | 454.902 | US$ 4,7 M | US$ 18,39 | 129 | 513 |
| jul 25 | 504.321 | US$ 5,4 M | US$ 19,62 | 126 | 547 |
| ago 25 | 461.265 | US$ 5,0 M | US$ 19,67 | 118 | 490 |
| sep 25 | 353.598 | US$ 4,2 M | US$ 19,31 | 138 | 480 |
| oct 25 | 606.373 | US$ 5,8 M | US$ 17,61 | 142 | 535 |
| nov 25 | 262.985 | US$ 3,3 M | US$ 22,85 | 123 | 422 |
| dic 25 | 507.485 | US$ 5,0 M | US$ 19,92 | 123 | 519 |
| ene 26 | 450.619 | US$ 4,9 M | US$ 18,36 | 128 | 496 |
| feb 26 | 311.712 | US$ 3,4 M | US$ 23,19 | 115 | 449 |
| mar 26 | 520.325 | US$ 4,9 M | US$ 21,29 | 126 | 542 |
| abr 26 | 614.671 | US$ 6,2 M | US$ 17,76 | 127 | 547 |
| may 26 | 500.119 | US$ 4,7 M | US$ 20,24 | 115 | 478 |
| jun 26 | 422.689 | US$ 4,6 M | US$ 19,71 | 125 | 456 |
| jul 26 | 566.093 | US$ 5,5 M | US$ 19,14 | 130 | 553 |
| ago 26 | 403.240 | US$ 4,4 M | US$ 18,38 | 126 | 492 |
Marcas
Período completo, enero de 2022 a agosto de 2026. Marca declarada en la DIN; las que terminan en “-F” son el fabricante, no la marca comercial. El CIF promedio es el CIF total dividido por la cantidad total (promedio ponderado); el de los indicadores de arriba es la mediana.
| Marca | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo | Meses | Importadores |
|---|---|---|---|---|---|
| RENAULT | 3.430.656 | US$ 22,2 M | US$ 6,46 | 56 | 10 |
| VK | 3.298.796 | US$ 22,0 M | US$ 6,68 | 54 | 2 |
| VALEO | 2.291.672 | US$ 18,3 M | US$ 7,99 | 56 | 45 |
| CATERPILLAR | 265.036 | US$ 12,8 M | US$ 47,78 | 56 | 4 |
| MEX | 664.383 | US$ 7,0 M | US$ 10,44 | 48 | 1 |
| SCHAEFFLER | 509.676 | US$ 6,5 M | US$ 12,57 | 56 | 54 |
| JPN | 547.822 | US$ 6,1 M | US$ 11,15 | 42 | 1 |
| VOLVO | 306.632 | US$ 5,6 M | US$ 17,94 | 56 | 7 |
| EXEDY | 479.014 | US$ 5,6 M | US$ 11,65 | 31 | 8 |
| KOR | 740.568 | US$ 4,8 M | US$ 6,44 | 47 | 1 |
| SCANIA | 147.491 | US$ 4,5 M | US$ 25,86 | 56 | 8 |
| SACHS | 289.191 | US$ 3,6 M | US$ 12,28 | 52 | 14 |
| EATON | 298.297 | US$ 3,5 M | US$ 11,65 | 55 | 61 |
| DAIMLER TRUCK | 174.743 | US$ 3,5 M | US$ 18,47 | 53 | 1 |
| ZF | 197.790 | US$ 3,0 M | US$ 14,93 | 54 | 39 |
| HORSE | 390.823 | US$ 2,5 M | US$ 6,44 | 13 | 1 |
| BRA | 262.257 | US$ 2,5 M | US$ 9,53 | 42 | 1 |
| ZF ARGENTINA | 160.102 | US$ 2,5 M | US$ 15,40 | 45 | 8 |
| TIELIU | 455.058 | US$ 2,4 M | US$ 5,21 | 25 | 3 |
| SEOJIN | 292.882 | US$ 2,2 M | US$ 7,59 | 43 | 5 |
| V.K. | 346.741 | US$ 2,2 M | US$ 6,32 | 34 | 2 |
| PEUGEOT | 180.593 | US$ 1,9 M | US$ 10,61 | 56 | 2 |
| S.A.A. | 142.347 | US$ 1,9 M | US$ 13,29 | 31 | 3 |
| FOSHAN | 301.135 | US$ 1,9 M | US$ 6,12 | 46 | 5 |
| DONMEZ | 278.663 | US$ 1,8 M | US$ 6,58 | 37 | 8 |
Quién lo importa
Importadores reconstruidos a partir de su huella en los datos (Aduana no publica el nombre). El alias es fijo; cómo se arma.
| # | Importador (alias) | Comuna | Meses | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo | Marcas | Origen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | pampa-curvo-maqui | Pudahuel | 56 | 2.729.835 | US$ 25,3 M | US$ 9,25 | ACE35, BRA, COL, CTN, EAU, ESP | China, Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Co |
| 2 | sierra-gris-sierra | Los Andes | 56 | 3.919.725 | US$ 24,8 M | US$ 6,32 | CORMASA, FAGOR, HORSE, HORSE CHILE, NEW H, RENAULT | India, España, Francia, Argentina |
| 3 | ópalo-alto-lago | Santiago | 35 | 3.048.855 | US$ 21,5 M | US$ 7,04 | A.R.C.L, AM, AO, AP, AW, BO | Brasil, Argentina, Corea del Sur, Italia, Francia, Alemania, |
| 4 | río-ágil-níquel | Viña del Mar | 55 | 1.034.638 | US$ 13,6 M | US$ 13,01 | 3330154100A1, DE METAL COMUN, A.S., A.S.L., A.S.L.A., A.W. | Brasil, Argentina, Estados Unidos de América, Hungria, Thail |
| 5 | estaño-liso-timón | Huechuraba | 56 | 264.808 | US$ 12,7 M | US$ 47,66 | CATERPILLAR | China, Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Co |
| 6 | clavo-manso-cincel | Santiago | 30 | 1.426.551 | US$ 10,5 M | US$ 7,33 | AF, AM, BS, C.A., CA, CH | Taiwan (Formosa), China, India, Japon, Colombia, España, Ind |
| 7 | cuarzo-lila-sextante | Santiago | 35 | 1.403.393 | US$ 10,4 M | US$ 7,40 | A-TRAC, A.E.CO, A.T.CO.LTD, CAR-DEX, CHANGZHOU, EXEDE | Corea del Sur, Italia, Otros (País Desconocido), Thailandia, |
| 8 | alerce-lila-brújula | Pudahuel | 56 | 900.845 | US$ 9,5 M | US$ 10,43 | B.C., C.S., C.S.., C.S.I, C.S.I., CHONGQING | Corea del Sur, Otros (País Desconocido), Thailandia, Japon, |
| 9 | alerce-amargo-junco | Estación Central | 56 | 410.623 | US$ 9,4 M | US$ 21,76 | A0002541247, A0092504604, ACERO, BUSSCAR, COMPLETA, COMPLETO | Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comercial |
| 10 | boldo-pardo-teja | San Miguel | 50 | 1.102.958 | US$ 7,0 M | US$ 6,36 | . SEOJIN, ASPRO, C.B.N.F.T, CHINA, CHINA BASE, CHINA-BASE | Thailandia, Brasil, Corea del Sur, Austria, Argentina, China |
| 11 | faro-manso-muelle | Estación Central | 51 | 442.658 | US$ 5,1 M | US$ 11,55 | CAJALI, COJALI, DIESEL, DIESEL TECHNI, DIESEL TECHNIC, DIESEL-TECHNIC | Alemania, Brasil, Turquia, Italia, Francia, Hong Kong - Regi |
| 12 | cobre-quieto-eje | Quilicura | 42 | 252.317 | US$ 4,6 M | US$ 17,86 | REMAN, RTES PARA VEHICULOS PDA.87.04, VOLOV, VOLVO | Brasil, Alemania, Francia, Italia, Argentina, Orígenes O Des |
| 13 | yunque-mudo-popa | Quilicura | 54 | 138.630 | US$ 4,4 M | US$ 26,57 | SCANIA | Suecia, Belgica, Polonia, Brasil, Francia, Alemania |
| 14 | alerce-hueco-río | Estación Central | 26 | 293.886 | US$ 4,1 M | US$ 13,71 | BILSTEINC, BILSTEINGFROUP, CESTARI, DF, DIESEL, DIESEL TECHNIC | Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comercial |
| 15 | cable-oscuro-coirón | Estación Central | 27 | 290.388 | US$ 4,0 M | US$ 13,41 | BILSTEIN, CESTARI, CONTINENTAL, DE EMBRAGUE, DIESEL, DIESEL TECHNIC | Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comercial |
| 16 | fiordo-ágil-sextante | Santiago | 56 | 146.700 | US$ 3,9 M | US$ 26,37 | ASTEC, CAMION, DE METAL COMUN, DONMEZ, DONMEZ DEBRIYAJ, EMBRAGUE DE USO EN AUTOMOTOR | Alemania, Estados Unidos de América, Francia, Turquia, Brasi |
| 17 | prensa-largo-plata | San Bernardo | 55 | 270.137 | US$ 3,2 M | US$ 11,93 | A., A.G.L, A.G.L., A.S, A.S.A., AASA | Brasil, Estados Unidos de América, Francia, España, Mexico, |
| 18 | cerro-negro-balsa | Pudahuel | 21 | 289.467 | US$ 2,8 M | US$ 9,70 | A.M., E.L.A, E.L.A., F.B.S., F.B.S.A., M.F.G | Alemania, Brasil, Hungria, Corea del Sur, Francia, Thailandi |
| 19 | huerto-añil-lenga | Pudahuel | 39 | 284.078 | US$ 2,6 M | US$ 9,03 | A.D, AJE, C.D, C.S, D.H, H.A | China, India, Mexico, Reino Unido, Brasil, Corea del Sur, Al |
| 20 | chilco-nuevo-salar | Maipú | 45 | 173.198 | US$ 2,5 M | US$ 14,59 | 3.I.A, B.I.A., B.I.A.S, B.I.A.S., G.C., I.S.A | China, Mexico, España, Reino Unido, Brasil, Francia, Corea d |
| 21 | poste-viejo-chilco | Pudahuel | 8 | 330.194 | US$ 2,5 M | US$ 7,44 | G.C., LPR, P.M., RECAUTO, T.Y.I.T.CO.,LTD, TON YIR | China, Taiwan (Formosa), India, Italia, Corea del Sur |
| 22 | playa-pardo-basalto | Quilicura | 46 | 251.296 | US$ 2,3 M | US$ 9,00 | A., A.T., AKITA, AUTOCARE, C.C, C.C. | Otros (País Desconocido), Corea del Sur, Thailandia, Estados |
| 23 | totora-breve-basalto | Quilicura | 42 | 344.377 | US$ 2,3 M | US$ 6,57 | ASIA, ASIA PACIFIC, B.P IMPEX, B.P.IMPEX, B.P.IMPEX-F CLUTCH KIT MC24LUK, BGIE | China, India, Corea del Sur |
| 24 | boldo-recto-boldo | Pudahuel | 45 | 156.974 | US$ 2,0 M | US$ 12,51 | AGRALE S/A, B.SHUTTLE, BEIJING, BEIJING SCHUTTLE, BEIJING SHUTTLE, BEJING | Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comercial |
| 25 | caliza-grave-valle | Las Condes | 56 | 75.823 | US$ 1,9 M | US$ 24,54 | 23B721257B, DE ACERO, DE APRIETE, DISCO EMBRAGUE, MAN, MAN LATIN | Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comercial |
Origen
País donde se fabricó, según la declaración; no es necesariamente donde se compró ni desde donde se embarcó.
| País de origen | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo |
|---|---|---|---|
| Corea del Sur | 7.772.860 | US$ 54,6 M | US$ 6,98 |
| China | 4.631.336 | US$ 33,5 M | US$ 7,18 |
| Brasil | 2.085.941 | US$ 28,5 M | US$ 13,50 |
| Estados Unidos de América | 906.246 | US$ 25,5 M | US$ 27,47 |
| Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comerciales O Militares | 1.110.368 | US$ 18,1 M | US$ 16,15 |
| Japon | 1.427.776 | US$ 17,6 M | US$ 12,30 |
| Argentina | 1.829.123 | US$ 13,8 M | US$ 7,55 |
| Alemania | 695.630 | US$ 13,7 M | US$ 19,32 |
| India | 2.199.664 | US$ 13,4 M | US$ 6,07 |
| Mexico | 681.351 | US$ 8,8 M | US$ 12,69 |
Puerto de entrada
| Puerto | Declaraciones | CIF |
|---|---|---|
| Valparaíso | 4.822 | US$ 103,6 M |
| San Antonio | 10.050 | US$ 95,0 M |
| Los Libertadores | 3.119 | US$ 40,3 M |
| Aerop. A.M. Benitez | 7.980 | US$ 18,9 M |
| Puerto Angamos | 870 | US$ 5,1 M |
| Otros Puertos Chilenos | 152 | US$ 1,7 M |
Navieras y forwarders
| Emisor del documento de transporte | Declaraciones | CIF |
|---|---|---|
| MAERSK LINE | 1.824 | US$ 12,7 M |
| DANMAR LINES | 643 | US$ 12,4 M |
| G LINK LOGISTICS CO., LTD. | 85 | US$ 11,0 M |
| T.QUIROZ E HIJOS LTDA | 105 | US$ 7,9 M |
| PELORUS SHIPPING LINE LTD | 71 | US$ 7,9 M |
| HELLMANN WORLDWIDE LOG. LTDA. | 46 | US$ 7,2 M |
Productos que más pesan
Descripción tal como la escribió el agente de aduana, recompuesta.
| Descripción | Marca | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo | Origen |
|---|---|---|---|---|---|
| CARTER EMBRAGUE Y DIFERENCIAL RENAULT-F FUNDIDO PARTE DE CAJA DE CAMBIO | RENAULT | 754.024 | US$ 5,4 M | US$ 7,10 | Argentina |
| CARTER EMBRAGUE RENAULT-F DE ACERO PARA VEHICULO AUTOMOVIL | RENAULT | 942.631 | US$ 4,6 M | US$ 4,86 | India |
| DISCO DE EMBRAGUE CATERPILLAR DE ACERO PARA VEHICULO AUTOMOVIL | CATERPILLAR | 78.417 | US$ 4,0 M | US$ 50,18 | Estados Unidos de América |
| CARTER DE EMBRAGUE RENAULT-F MECANIZADO PARTE PARA CAJA DECAMBIO | RENAULT | 561.935 | US$ 3,6 M | US$ 6,45 | Argentina |
| KIT REPARACION DE EMBRAGUE VK-F METALICA PARTE EMBRAGUE DEVEHICULOS PDA.87.03 | VK | 554.678 | US$ 3,6 M | US$ 6,43 | Corea del Sur |
| KIT DE EMBRAGUE VALEO-F DE ACERO PARTES EXCLUSIVA DE EMBRAGUES DE VEHICULO AUTOMOVIL DE LA | VALEO | 474.209 | US$ 3,5 M | US$ 7,31 | Corea del Sur |
| KIT REPARACION DE EMBRAGUE VK-F METALICA PARTE EMBRAGUE DE VEHICULOS PD A.87.03 | VK | 439.375 | US$ 2,8 M | US$ 6,41 | Corea del Sur |
| CARTER DE EMBRAGUE RENAULT-F MECANIZADO PARTE PARA CAJA DE CAMBIO | RENAULT | 188.924 | US$ 2,0 M | US$ 10,73 | Argentina |
| KIT DE EMBRAGUE VALEO-F DE ACERO PARA VEHICULOS DE LAPDA.8703 | VALEO | 243.354 | US$ 1,7 M | US$ 6,90 | Corea del Sur |
| KIT EMBRAQUE TIELIU-F DE METAL PARA USO EN AUTOMOVILES | TIELIU | 284.851 | US$ 1,5 M | US$ 5,18 | China |
| CARTER EMBRAGUE HORSE-F DE ACERO PARA VEHICULO AUTOMOVIL | HORSE | 271.419 | US$ 1,5 M | US$ 5,39 | India |
| EMBRAGUES JPN DE ACERO PARA VEHICULO AUT DE PDA.87.03 | JPN | 108.371 | US$ 1,4 M | US$ 12,65 | Japon |