Hélices y rotores de aeronaves
Trenes, aviones y barcos · subpartida 8807.10. Lo que entró a Chile entre enero de 2022 y agosto de 2026, según las declaraciones de ingreso publicadas por Aduana.
5.453
kilos en los últimos 12 meses
US$ 3,6 M
CIF últimos 12 meses
US$ 1.104
CIF mediano por kilo, últimos 12 meses
US$ 14,3 M
CIF 2022–2026
80
importadores en los últimos 12 meses
251
importadores 2022–2026
Alcance. Subpartida 8807.10 · cobertura enero de 2022 a agosto de 2026 (56 meses) · cantidades y precios en kilos, la unidad en que se declara la mayor parte del valor · importadores reconstruidos, no empresas verificadas. Cómo se calcula cada cifra.
Por año
| Año | Kilos | CIF | CIF mediano por kilo | Importadores | Declaraciones | Meses con importaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 6.002 | US$ 3,2 M | US$ 470 | 63 | 184 | 12 |
| 2023 | 6.709 | US$ 2,7 M | US$ 642 | 68 | 211 | 12 |
| 2024 | 4.060 | US$ 2,5 M | US$ 713 | 61 | 201 | 12 |
| 2025 | 5.276 | US$ 3,4 M | US$ 927 | 75 | 253 | 12 |
| 2026 (cobertura ene–ago, 8 meses) | 3.626 | US$ 2,5 M | US$ 1.512 | 54 | 167 | 8 |
Mes a mes
Kilos importadas cada mes desde enero de 2022; pasa el cursor por una barra para ver el valor. La tabla muestra los últimos doce meses; abajo está la serie completa.
| Mes | Kilos | CIF | CIF mediano por kilo | Importadores | Declaraciones |
|---|---|---|---|---|---|
| sep 25 | 464 | US$ 276 mil | US$ 805 | 14 | 20 |
| oct 25 | 853 | US$ 409 mil | US$ 418 | 20 | 28 |
| nov 25 | 102 | US$ 143 mil | US$ 1.413 | 8 | 14 |
| dic 25 | 408 | US$ 257 mil | US$ 1.387 | 11 | 14 |
| ene 26 | 238 | US$ 203 mil | US$ 2.386 | 8 | 20 |
| feb 26 | 157 | US$ 194 mil | US$ 1.379 | 8 | 16 |
| mar 26 | 447 | US$ 206 mil | US$ 1.091 | 14 | 23 |
| abr 26 | 437 | US$ 498 mil | US$ 2.652 | 11 | 29 |
| may 26 | 1.158 | US$ 637 mil | US$ 1.592 | 14 | 21 |
| jun 26 | 664 | US$ 291 mil | US$ 2.206 | 13 | 26 |
| jul 26 | 302 | US$ 233 mil | US$ 458 | 10 | 17 |
| ago 26 | 222 | US$ 246 mil | US$ 1.642 | 9 | 15 |
Ver los 56 meses en una tabla
| Mes | Kilos | CIF | CIF mediano por kilo | Importadores | Declaraciones |
|---|---|---|---|---|---|
| ene 22 | 553 | US$ 374 mil | US$ 2.425 | 9 | 13 |
| feb 22 | 261 | US$ 156 mil | US$ 364 | 11 | 14 |
| mar 22 | 262 | US$ 202 mil | US$ 525 | 12 | 20 |
| abr 22 | 247 | US$ 180 mil | US$ 2.858 | 8 | 13 |
| may 22 | 587 | US$ 235 mil | US$ 616 | 14 | 20 |
| jun 22 | 744 | US$ 1,0 M | US$ 468 | 8 | 18 |
| jul 22 | 884 | US$ 224 mil | US$ 288 | 9 | 20 |
| ago 22 | 345 | US$ 99 mil | US$ 345 | 7 | 13 |
| sep 22 | 438 | US$ 153 mil | US$ 383 | 6 | 12 |
| oct 22 | 891 | US$ 157 mil | US$ 607 | 6 | 11 |
| nov 22 | 308 | US$ 157 mil | US$ 577 | 7 | 16 |
| dic 22 | 483 | US$ 268 mil | US$ 793 | 8 | 14 |
| ene 23 | 540 | US$ 151 mil | US$ 1.567 | 10 | 16 |
| feb 23 | 725 | US$ 318 mil | US$ 469 | 11 | 19 |
| mar 23 | 472 | US$ 231 mil | US$ 424 | 14 | 22 |
| abr 23 | 739 | US$ 174 mil | US$ 926 | 12 | 15 |
| may 23 | 444 | US$ 173 mil | US$ 462 | 11 | 18 |
| jun 23 | 639 | US$ 179 mil | US$ 338 | 8 | 16 |
| jul 23 | 86 | US$ 62 mil | US$ 466 | 7 | 12 |
| ago 23 | 774 | US$ 268 mil | US$ 386 | 15 | 22 |
| sep 23 | 225 | US$ 104 mil | US$ 524 | 7 | 15 |
| oct 23 | 202 | US$ 268 mil | US$ 1.593 | 8 | 14 |
| nov 23 | 191 | US$ 87 mil | US$ 993 | 7 | 12 |
| dic 23 | 1.672 | US$ 701 mil | US$ 696 | 16 | 30 |
| ene 24 | 506 | US$ 196 mil | US$ 468 | 10 | 24 |
| feb 24 | 250 | US$ 199 mil | US$ 1.079 | 12 | 14 |
| mar 24 | 662 | US$ 195 mil | US$ 448 | 11 | 12 |
| abr 24 | 446 | US$ 280 mil | US$ 309 | 9 | 12 |
| may 24 | 49 | US$ 77 mil | US$ 1.195 | 9 | 16 |
| jun 24 | 355 | US$ 193 mil | US$ 1.002 | 8 | 16 |
| jul 24 | 438 | US$ 497 mil | US$ 1.279 | 9 | 16 |
| ago 24 | 295 | US$ 190 mil | US$ 490 | 9 | 24 |
| sep 24 | 263 | US$ 142 mil | US$ 908 | 11 | 13 |
| oct 24 | 287 | US$ 174 mil | US$ 532 | 11 | 20 |
| nov 24 | 197 | US$ 103 mil | US$ 994 | 9 | 13 |
| dic 24 | 311 | US$ 291 mil | US$ 1.590 | 8 | 21 |
| ene 25 | 1.156 | US$ 323 mil | US$ 877 | 11 | 23 |
| feb 25 | 376 | US$ 263 mil | US$ 918 | 14 | 28 |
| mar 25 | 84 | US$ 162 mil | US$ 1.584 | 9 | 18 |
| abr 25 | 279 | US$ 513 mil | US$ 726 | 12 | 20 |
| may 25 | 267 | US$ 288 mil | US$ 1.679 | 11 | 21 |
| jun 25 | 149 | US$ 142 mil | US$ 1.312 | 9 | 24 |
| jul 25 | 429 | US$ 312 mil | US$ 1.747 | 13 | 22 |
| ago 25 | 708 | US$ 269 mil | US$ 866 | 15 | 21 |
| sep 25 | 464 | US$ 276 mil | US$ 805 | 14 | 20 |
| oct 25 | 853 | US$ 409 mil | US$ 418 | 20 | 28 |
| nov 25 | 102 | US$ 143 mil | US$ 1.413 | 8 | 14 |
| dic 25 | 408 | US$ 257 mil | US$ 1.387 | 11 | 14 |
| ene 26 | 238 | US$ 203 mil | US$ 2.386 | 8 | 20 |
| feb 26 | 157 | US$ 194 mil | US$ 1.379 | 8 | 16 |
| mar 26 | 447 | US$ 206 mil | US$ 1.091 | 14 | 23 |
| abr 26 | 437 | US$ 498 mil | US$ 2.652 | 11 | 29 |
| may 26 | 1.158 | US$ 637 mil | US$ 1.592 | 14 | 21 |
| jun 26 | 664 | US$ 291 mil | US$ 2.206 | 13 | 26 |
| jul 26 | 302 | US$ 233 mil | US$ 458 | 10 | 17 |
| ago 26 | 222 | US$ 246 mil | US$ 1.642 | 9 | 15 |
Marcas
Período completo, enero de 2022 a agosto de 2026. Marca declarada en la DIN; las que terminan en “-F” son el fabricante, no la marca comercial. El CIF promedio es el CIF total dividido por la cantidad total (promedio ponderado); el de los indicadores de arriba es la mediana.
| Marca | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo | Meses | Importadores |
|---|---|---|---|---|---|
| ROBINSON | 4.442 | US$ 1,8 M | US$ 410 | 43 | 20 |
| BELL | 1.116 | US$ 1,5 M | US$ 1.382 | 52 | 11 |
| EAGLE | 1.793 | US$ 1,3 M | US$ 749 | 28 | 11 |
| BELL TEXTRON - F | 462 | US$ 820 mil | US$ 1.775 | 2 | 2 |
| IFLIGHT | 2.686 | US$ 786 mil | US$ 293 | 45 | 5 |
| AIRBUS | 336 | US$ 735 mil | US$ 2.185 | 29 | 11 |
| OSTNES | 329 | US$ 480 mil | US$ 1.459 | 11 | 5 |
| AVIASUR | 658 | US$ 430 mil | US$ 654 | 1 | 1 |
| BELL TEXTRON | 506 | US$ 377 mil | US$ 744 | 12 | 6 |
| ECOCOPTER | 528 | US$ 321 mil | US$ 607 | 5 | 2 |
| HBR | 45 | US$ 294 mil | US$ 6.598 | 1 | 1 |
| HARTZELL | 407 | US$ 274 mil | US$ 672 | 4 | 4 |
| TEMPEST | 540 | US$ 269 mil | US$ 498 | 5 | 2 |
| MIDWEST | 90 | US$ 256 mil | US$ 2.849 | 8 | 8 |
| PEGASUS | 841 | US$ 203 mil | US$ 241 | 5 | 2 |
| ABLE | 159 | US$ 165 mil | US$ 1.037 | 13 | 5 |
| LAMBERTIS | 108 | US$ 143 mil | US$ 1.326 | 3 | 2 |
| EAGLE COPTERS MAINTENANCE | 704 | US$ 138 mil | US$ 196 | 7 | 5 |
| BEL-BAC | 207 | US$ 135 mil | US$ 651 | 12 | 6 |
| PROPELLER | 756 | US$ 131 mil | US$ 173 | 3 | 3 |
| WESTCAN | 58 | US$ 107 mil | US$ 1.863 | 3 | 2 |
| MT PROPELLER | 182 | US$ 85 mil | US$ 469 | 4 | 4 |
| HARTZELL PROPELLER LLC | 152 | US$ 82 mil | US$ 538 | 3 | 3 |
| AWPC | 13 | US$ 79 mil | US$ 6.196 | 2 | 1 |
| GLOBAL AVIATION | 18 | US$ 76 mil | US$ 4.309 | 3 | 2 |
Quién lo importa
Importadores reconstruidos a partir de su huella en los datos (Aduana no publica el nombre). El alias es fijo; cómo se arma.
| # | Importador (alias) | Comuna | Meses | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo | Marcas | Origen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | quilla-oscuro-quebrada | Colina | 26 | 1.563 | US$ 1,6 M | US$ 1.028 | ABLE, AEROPRODUCTS, AIRCRAFT, BELL, BELL TEXTRON, BELL- F | India, Mexico, Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Ra |
| 2 | espino-mojado-cuarzo | Colina | 34 | 1.718 | US$ 1,4 M | US$ 841 | ABLE, AEROPRODUCTS, BELL, BELL TEXTRON, BOEING, EAGLE | Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comercial |
| 3 | lenga-nuevo-sierra | Lo Barnechea | 25 | 2.887 | US$ 1,0 M | US$ 348 | NCIPAL ROBINSON-F DE METAL COM, ROBINSON | China, Estados Unidos de América |
| 4 | granito-quieto-grava | Vitacura | 1 | 462 | US$ 816 mil | US$ 1.767 | BELL TEXTRON - F | Estados Unidos de América |
| 5 | lenga-bravo-viga | Las Condes | 40 | 2.637 | US$ 778 mil | US$ 295 | CPMA0000049601, IFLIGHT | China, Hong Kong - Región Administrativa Especial de China |
| 6 | arado-seco-quilla | La Reina | 31 | 668 | US$ 775 mil | US$ 1.161 | AIR COVERS, AIRBUS, AIRFRAME, BELL, BOEING, DART | Reino Unido, Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razo |
| 7 | araucaria-ronco-coirón | La Reina | 4 | 365 | US$ 486 mil | US$ 1.331 | AIRBUS, ECOCOPTER, GLOBAL AVIATION, HELIWELDERS, JAGUAR, JAGUARD | Estados Unidos de América, Alemania, Francia |
| 8 | copihue-breve-torno | Pudahuel | 1 | 658 | US$ 430 mil | US$ 654 | AVIASUR | Alemania |
| 9 | lima-tibio-faro | Concepción | 13 | 1.694 | US$ 368 mil | US$ 217 | EAGLE COPTERS MAINTENANCE, EAGLE COPTERSMAINTENANCE, EAGLES COPTERSMAINTENANCE, HARTZELL PROPELLER LLC, LANE AVIATION, PEGASUS | Estados Unidos de América |
| 10 | eje-bravo-ancla | Colina | 1 | 466 | US$ 335 mil | US$ 718 | EAGLE | Estados Unidos de América |
| 11 | basalto-blanco-granito | Pudahuel | 9 | 909 | US$ 297 mil | US$ 327 | 709-0180-48-101, AGUSTAW, AGUSTAWESTLAND, H.G.A.L., HARTZELL, SENSENICH | Estados Unidos de América, Italia |
| 12 | cincel-mojado-sextante | Santiago | 1 | 45 | US$ 294 mil | US$ 6.598 | HBR | Brasil |
| 13 | roca-ronco-muelle | Colina | 1 | 468 | US$ 281 mil | US$ 600 | BELL TEXTRON | Estados Unidos de América |
| 14 | sílex-hueco-níquel | Las Condes | 9 | 131 | US$ 240 mil | US$ 1.832 | ABLE, BOEING, GLOBAL, NAMPA VALLEY, OSTNES | Estados Unidos de América, Francia, Noruega |
| 15 | maitén-blanco-ñirre | Colina | 4 | 134 | US$ 219 mil | US$ 1.630 | ABLE, BELL, GLOBAL, OSTNES, ROBINSON | Canada, Estados Unidos de América, Noruega, Orígenes O Desti |
| 16 | pampa-breve-canal | Concepción | 1 | 94 | US$ 157 mil | US$ 1.664 | EAGLE, EAGLE COPTERS MAINTENANCE | Estados Unidos de América |
| 17 | viga-hueco-rueda | Linares | 30 | 985 | US$ 153 mil | US$ 155 | DJI, DJI - F, IFLIGHT, IFLIGHT - F | China |
| 18 | notro-seco-telar | Colina | 5 | 336 | US$ 147 mil | US$ 438 | ABLE, BELL, EAGLE COPTERS, ROBINSON | Estados Unidos de América, Brasil, Canada |
| 19 | trigal-áspero-quillay | La Reina | 1 | 195 | US$ 142 mil | US$ 728 | HARTZELL | Estados Unidos de América |
| 20 | martillo-salado-timón | Valparaíso | 2 | 63 | US$ 109 mil | US$ 1.732 | LAMBERTIS | Francia, Noruega |
| 21 | taller-tibio-timón | La Reina | 1 | 17 | US$ 107 mil | US$ 6.411 | AIRBUS, AIRFRAME, JAGUAR, ON POINT | Estados Unidos de América, Francia |
| 22 | sextante-largo-murta | Colina | 1 | 144 | US$ 106 mil | US$ 736 | BELL, ROBINSON | Estados Unidos de América |
| 23 | greda-sobrio-sextante | Los Muermos | 1 | 338 | US$ 105 mil | US$ 310 | BELL | Estados Unidos de América |
| 24 | mimbre-manso-canal | Colina | 2 | 88 | US$ 99 mil | US$ 1.121 | COPTERS, HELI-AUSTRIA | España, Francia |
| 25 | torno-seco-lenga | La Reina | 4 | 427 | US$ 98 mil | US$ 229 | AIRPARTS, HARTZELL, MCFARLANE, PROPELLER | Estados Unidos de América |
Origen
| País | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos de América | 15.838 | US$ 9,2 M | US$ 583 |
| Francia | 1.700 | US$ 1,6 M | US$ 919 |
| China | 4.454 | US$ 1,2 M | US$ 271 |
| Alemania | 1.127 | US$ 796 mil | US$ 707 |
| Noruega | 504 | US$ 370 mil | US$ 734 |
| Brasil | 293 | US$ 355 mil | US$ 1.211 |
| Canada | 177 | US$ 167 mil | US$ 947 |
| Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comerciales O Militares | 111 | US$ 86 mil | US$ 779 |
| Italia | 246 | US$ 77 mil | US$ 313 |
| España | 84 | US$ 65 mil | US$ 772 |
Puerto de entrada
| Puerto | Declaraciones | CIF |
|---|---|---|
| Aerop. A.M. Benitez | 987 | US$ 12,8 M |
| San Antonio | 20 | US$ 983 mil |
| Valparaíso | 8 | US$ 573 mil |
| Puerto Angamos | 1 | US$ 11 mil |
Navieras y forwarders
| Emisor del documento de transporte | Declaraciones | CIF |
|---|---|---|
| FEDERAL EXPRESS | 332 | US$ 3,4 M |
| INTEGRAL CHILE S.A. | 1 | US$ 816 mil |
| FEDEX EXPRESS CHILE SPA | 75 | US$ 728 mil |
| LAMAIGNERE CHILE S.A. | 15 | US$ 683 mil |
| TCI INTERNATIONAL LOGISTICS | 1 | US$ 430 mil |
| DSV AIR & SEA S.A. | 7 | US$ 424 mil |
Productos que más pesan
Descripción tal como la escribió el agente de aduana, recompuesta.
| Descripción | Marca | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo | Origen |
|---|---|---|---|---|---|
| ENSAMBLE BELL TEXTRON - F PARAHOJAS DE HELICES BLADE ASSY UTILIZADAS EN HELICOPTEROS | BELL TEXTRON - F | 462 | US$ 816 mil | US$ 1.767 | Estados Unidos de América |
| PALAS DE HELICE AVIASUR-F MTV27-1 CON SUS ACCESORIOS DE MONTAJE PARA HELICE UTILIZADO ENAE | AVIASUR | 658 | US$ 430 mil | US$ 654 | Alemania |
| PALA ROTOR EAGLE-F 212-010-750-133 PARA MANTENCION DE HELICOPTERO S | EAGLE | 466 | US$ 335 mil | US$ 718 | Estados Unidos de América |
| MODULO HBR-F ARRIEL 2B1 SN 9715X10751 PARTES DE ROTORES PARA HELICOPTEROS. | HBR | 45 | US$ 294 mil | US$ 6.598 | Brasil |
| HELICES BELL TEXTRON-F 212-015-501-115 PARTES IDENTIFICABLECOMO EXCLUSIVA PARA HELICOPTERO | BELL TEXTRON | 468 | US$ 281 mil | US$ 600 | Estados Unidos de América |
| PALA ROTOR PRINCIPAL ECOCOPTER-F 355A11003004 PARA MANTENCION DE HELICOPTERO S | ECOCOPTER | 200 | US$ 245 mil | US$ 1.224 | Francia |
| ROTOR PRINCIPAL TEMPEST-F 212-040-002-103,SERIE ABW-40349 PARTES PARA HELICOPTEROS | TEMPEST | 264 | US$ 225 mil | US$ 853 | Estados Unidos de América |
| CUBO ROTOR PRINCIPAL EAGLE-F 205-812-001-103GFM PARA MANTENCION DE HELICOPTERO S | EAGLE | 415 | US$ 178 mil | US$ 428 | Estados Unidos de América |
| ESTRELLA ROTOR OSTNES-F 350A3119180051 PARA MANTENCION DE HELICOPTEROS CON ACCESORIOS | OSTNES | 111 | US$ 154 mil | US$ 1.387 | Noruega |
| HELICE HARTZELL B5A10247S, DE5 ASPAS COMPLETA CON ACCESORIOS, PARA EL USO EN AERONAVE PARA | HARTZELL | 195 | US$ 142 mil | US$ 728 | Estados Unidos de América |
| CONJUNTO DE PALAS ROBINSON-F DE ALUMINIO PARTE EXCLUSIVA DEHELICES DE HELICOPTERO | ROBINSON | 286 | US$ 130 mil | US$ 455 | China |
| CABEZA ROTOR EAGLE-F 204-012-101-029F PARA MANTENCION DE HELICOPTEROS | EAGLE | 168 | US$ 127 mil | US$ 757 | Estados Unidos de América |