Marca declarada
P.S.I.
Marca comercial con 5.104 ítems entre enero de 2022 y agosto de 2026, traídos por 20 importadores. Origen principal: Estados Unidos de América.
US$ 20,9 M
CIF 2022–2026
5.104
ítems
20
importadores
56
meses con importaciones de 56
Por año
| Año | CIF | Ítems | Importadores | Meses activos |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | US$ 5,2 M | 1.081 | 5 | 12 |
| 2023 | US$ 4,1 M | 1.049 | 5 | 12 |
| 2024 | US$ 5,9 M | 1.505 | 7 | 12 |
| 2025 | US$ 3,6 M | 949 | 7 | 12 |
| 2026 (cobertura ene–ago, 8 meses) | US$ 2,1 M | 520 | 10 | 8 |
CIF por mes
Ver los 56 meses en una tabla
| Mes | CIF | Ítems | Importadores |
|---|---|---|---|
| ene 22 | US$ 240 mil | 119 | 4 |
| feb 22 | US$ 368 mil | 92 | 2 |
| mar 22 | US$ 715 mil | 97 | 3 |
| abr 22 | US$ 140 mil | 62 | 2 |
| may 22 | US$ 22 mil | 8 | 1 |
| jun 22 | US$ 677 mil | 112 | 1 |
| jul 22 | US$ 795 mil | 161 | 1 |
| ago 22 | US$ 988 mil | 162 | 3 |
| sep 22 | US$ 334 mil | 87 | 1 |
| oct 22 | US$ 305 mil | 70 | 2 |
| nov 22 | US$ 447 mil | 68 | 3 |
| dic 22 | US$ 138 mil | 43 | 2 |
| ene 23 | US$ 248 mil | 69 | 1 |
| feb 23 | US$ 478 mil | 135 | 3 |
| mar 23 | US$ 226 mil | 81 | 2 |
| abr 23 | US$ 300 mil | 80 | 1 |
| may 23 | US$ 719 mil | 106 | 1 |
| jun 23 | US$ 655 mil | 169 | 2 |
| jul 23 | US$ 84 mil | 26 | 1 |
| ago 23 | US$ 261 mil | 96 | 3 |
| sep 23 | US$ 229 mil | 75 | 1 |
| oct 23 | US$ 379 mil | 96 | 2 |
| nov 23 | US$ 140 mil | 52 | 1 |
| dic 23 | US$ 399 mil | 64 | 2 |
| ene 24 | US$ 129 mil | 39 | 2 |
| feb 24 | US$ 204 mil | 76 | 1 |
| mar 24 | US$ 379 mil | 89 | 2 |
| abr 24 | US$ 722 mil | 144 | 2 |
| may 24 | US$ 702 mil | 172 | 2 |
| jun 24 | US$ 577 mil | 115 | 2 |
| jul 24 | US$ 743 mil | 176 | 1 |
| ago 24 | US$ 395 mil | 108 | 3 |
| sep 24 | US$ 293 mil | 77 | 4 |
| oct 24 | US$ 522 mil | 174 | 2 |
| nov 24 | US$ 560 mil | 165 | 2 |
| dic 24 | US$ 650 mil | 170 | 2 |
| ene 25 | US$ 661 mil | 128 | 2 |
| feb 25 | US$ 178 mil | 59 | 3 |
| mar 25 | US$ 246 mil | 77 | 2 |
| abr 25 | US$ 305 mil | 90 | 2 |
| may 25 | US$ 174 mil | 60 | 1 |
| jun 25 | US$ 300 mil | 60 | 1 |
| jul 25 | US$ 600 mil | 165 | 2 |
| ago 25 | US$ 386 mil | 99 | 1 |
| sep 25 | US$ 149 mil | 36 | 2 |
| oct 25 | US$ 318 mil | 76 | 3 |
| nov 25 | US$ 230 mil | 64 | 2 |
| dic 25 | US$ 75 mil | 35 | 3 |
| ene 26 | US$ 203 mil | 58 | 2 |
| feb 26 | US$ 408 mil | 102 | 2 |
| mar 26 | US$ 502 mil | 106 | 3 |
| abr 26 | US$ 187 mil | 45 | 1 |
| may 26 | US$ 222 mil | 43 | 3 |
| jun 26 | US$ 336 mil | 81 | 4 |
| jul 26 | US$ 141 mil | 43 | 5 |
| ago 26 | US$ 95 mil | 42 | 1 |
Categorías
| Categoría | Cantidad | CIF | CIF unitario promedio |
|---|---|---|---|
| Partes de motores diésel | 85.621 kilos | US$ 10,7 M | US$ 125 por kilo |
| Reductores y cajas de engranajes | 986 unidades | US$ 1,6 M | US$ 1.611 por unidad |
| Retenes y piezas mecánicas (otras) | 5.368 kilos | US$ 828 mil | US$ 154 por kilo |
| Repuestos para autos y camiones (otros) | 4.782 kilos | US$ 695 mil | US$ 145 por kilo |
| Frenos, discos y pastillas de freno | 4.099 kilos | US$ 568 mil | US$ 139 por kilo |
| Pernos y tornillos de acero | 3.266 kilos | US$ 559 mil | US$ 171 por kilo |
| Ejes, cigüeñales y ejes de levas | 483 unidades | US$ 480 mil | US$ 995 por unidad |
| Cojinetes y bujes | 4.266 unidades | US$ 466 mil | US$ 109 por unidad |
| Partes de rodamientos | 4.158 kilos | US$ 350 mil | US$ 84,11 por kilo |
| Rodamientos de bolas | 2.108 unidades | US$ 321 mil | US$ 152 por unidad |
| Embragues y kits de embrague | 3.406 kilos | US$ 302 mil | US$ 88,69 por kilo |
| Ácido láctico y lactatos | 150.250 kilos | US$ 298 mil | US$ 1,98 por kilo |
| Golillas planas (arandelas) | 1.905 kilos | US$ 284 mil | US$ 149 por kilo |
| Válvulas y llaves (grifería) | 1.506 kilos | US$ 273 mil | US$ 182 por kilo |
| Partes de motores bencineros | 2.064 kilos | US$ 232 mil | US$ 112 por kilo |
Quién la importa
| Importador (alias) | Comuna | Meses | CIF |
|---|---|---|---|
| coirón-leve-ancla | Antofagasta | 55 | US$ 19,8 M |
| grava-quieto-galpón | Cerrillos | 10 | US$ 405 mil |
| sierra-gris-grava | Antofagasta | 1 | US$ 367 mil |
| sextante-mudo-salar | Estación Central | 8 | US$ 97 mil |
| eje-seco-brújula | Conchalí | 23 | US$ 80 mil |
| granito-lila-roca | La Florida | 1 | US$ 61 mil |
| cobre-verde-sextante | Santiago | 3 | US$ 34 mil |
| cerro-bajo-ancla | Vitacura | 1 | US$ 20 mil |
| roca-viejo-pizarra | Santiago | 1 | US$ 13 mil |
| arena-dulce-arcilla | Santiago | 1 | US$ 11 mil |
| golfo-leve-zinc | Santiago | 1 | US$ 7.370 |
| algarrobo-ágil-fiordo | Santiago | 1 | US$ 7.230 |
Origen
| País | CIF |
|---|---|
| Estados Unidos de América | US$ 18,6 M |
| Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comerciales O Militares | US$ 1,4 M |
| Brasil | US$ 405 mil |
| Pakistan | US$ 170 mil |
| India | US$ 121 mil |
| Peru | US$ 96 mil |
Productos que más pesan
| Descripción | Categoría | Cantidad | CIF | CIF unitario promedio | Meses |
|---|---|---|---|---|---|
| ENGRANAJE P.S.I.-F DE ACERO DE TRANSMISION | Reductores y cajas de engranajes | 453 unidades | US$ 771 mil | US$ 1.701 | 45 |
| CONJUNTO DE CONO P.S.I.-F DE ACERO PARTE EXCLUSIVA PARA MOTOR DE ENCENDIDO POR COMPRESION | Partes de motores diésel | 6.739 kilos | US$ 403 mil | US$ 59,86 | 3 |
| PLACA P.S.I.-F DE ACERO PARTEPARA VEHICULO AUTOMOVIL PTDA.8701 | Partes de motores diésel | 2.931 kilos | US$ 403 mil | US$ 138 | 14 |
| ENGRANAJE P.S.I.-F DE ACERO PARA TRANSMISION DE MOVIMIENTO -DE USO EN MAQUINA MOTRIZ | Reductores y cajas de engranajes | 261 unidades | US$ 402 mil | US$ 1.540 | 25 |
| DISCO DE FRICCION P.S.I.-F DEACERO PARTE EXCLUSIVA PARA MOTOR DE ENCENDIDO POR COMPRESION | Partes de motores diésel | 3.219 kilos | US$ 398 mil | US$ 123 | 26 |
| DISCO DE FRICCION P.S.I.-F DE ACERO PARTE EXCLUSIVA PARA MOTOR DE ENCENDIDO POR COMPRESION | Partes de motores diésel | 2.481 kilos | US$ 303 mil | US$ 122 | 24 |
| ANILLOS P.S.I.-F DE ACERO PARTE EXCLUSIVA PARA MOTOR DE ENCENDIDO POR COMPRESION | Partes de motores diésel | 1.679 kilos | US$ 299 mil | US$ 178 | 38 |
| CILINDRO P.S.I.-F DE ACERO PARTE EXCLUSIVA PARA MOTOR DE ENCENDIDO POR COMPRESION | Partes de motores diésel | 8.775 kilos | US$ 286 mil | US$ 32,64 | 12 |
| SOPORTE P.S.I.-F DE ACERO PARTE EXCLUSIVA PARA MOTOR DE ENCENDIDO POR COMPRESION | Partes de motores diésel | 1.420 kilos | US$ 268 mil | US$ 189 | 28 |
| SELLOS OBSTURADORES P.S.I.-F METALOPLASTICOS SIN CONEXION ELECTRICA | Retenes y piezas mecánicas (otras) | 1.558 kilos | US$ 256 mil | US$ 164 | 20 |
| CONO P.S.I.-F DE ACERO PARTEEXCLUSIVA PARA MOTOR DE ENCENDIDO POR COMPRESION | Partes de motores diésel | 1.804 kilos | US$ 245 mil | US$ 136 | 16 |
| PISTONES P.S.I.-F DE ACERO PARTE EXCLUSIVA PARA MOTOR DE ENCENDIDO POR COMPRESION | Partes de motores diésel | 1.801 kilos | US$ 242 mil | US$ 134 | 26 |