Marca declarada
PROGRESS RAIL
Marca comercial con 1.138 ítems entre enero de 2022 y agosto de 2026, traídos por 12 importadores. Origen principal: Estados Unidos de América.
US$ 53,2 M
CIF 2022–2026
1.138
ítems
12
importadores
56
meses con importaciones de 56
Por año
| Año | CIF | Ítems | Importadores | Meses activos |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | US$ 33,2 M | 306 | 5 | 12 |
| 2023 | US$ 2,4 M | 326 | 6 | 12 |
| 2024 | US$ 15,7 M | 255 | 4 | 12 |
| 2025 | US$ 838 mil | 163 | 6 | 12 |
| 2026 (cobertura ene–ago, 8 meses) | US$ 1,1 M | 88 | 5 | 8 |
CIF por mes
Ver los 56 meses en una tabla
| Mes | CIF | Ítems | Importadores |
|---|---|---|---|
| ene 22 | US$ 413 mil | 36 | 2 |
| feb 22 | US$ 1.590 | 1 | 1 |
| mar 22 | US$ 97 mil | 23 | 3 |
| abr 22 | US$ 240 mil | 29 | 2 |
| may 22 | US$ 80 mil | 29 | 3 |
| jun 22 | US$ 316 mil | 57 | 4 |
| jul 22 | US$ 428 mil | 44 | 2 |
| ago 22 | US$ 185 mil | 18 | 1 |
| sep 22 | US$ 13,7 M | 22 | 3 |
| oct 22 | US$ 529 mil | 18 | 2 |
| nov 22 | US$ 132 mil | 21 | 3 |
| dic 22 | US$ 17,0 M | 8 | 2 |
| ene 23 | US$ 49 mil | 8 | 3 |
| feb 23 | US$ 811 mil | 128 | 2 |
| mar 23 | US$ 192 mil | 9 | 1 |
| abr 23 | US$ 178 mil | 17 | 2 |
| may 23 | US$ 149 mil | 19 | 2 |
| jun 23 | US$ 36 mil | 11 | 3 |
| jul 23 | US$ 53 mil | 4 | 1 |
| ago 23 | US$ 319 mil | 54 | 3 |
| sep 23 | US$ 237 mil | 30 | 3 |
| oct 23 | US$ 227 mil | 12 | 2 |
| nov 23 | US$ 69 mil | 13 | 4 |
| dic 23 | US$ 54 mil | 21 | 2 |
| ene 24 | US$ 34 mil | 7 | 2 |
| feb 24 | US$ 4.680 | 2 | 1 |
| mar 24 | US$ 110 mil | 9 | 3 |
| abr 24 | US$ 13,7 M | 21 | 3 |
| may 24 | US$ 167 mil | 31 | 3 |
| jun 24 | US$ 805 mil | 87 | 3 |
| jul 24 | US$ 191 mil | 20 | 2 |
| ago 24 | US$ 21 mil | 5 | 1 |
| sep 24 | US$ 121 mil | 7 | 3 |
| oct 24 | US$ 154 mil | 19 | 2 |
| nov 24 | US$ 102 mil | 32 | 2 |
| dic 24 | US$ 308 mil | 15 | 2 |
| ene 25 | US$ 233 mil | 16 | 2 |
| feb 25 | US$ 90 mil | 6 | 1 |
| mar 25 | US$ 61 mil | 5 | 2 |
| abr 25 | US$ 114 mil | 25 | 4 |
| may 25 | US$ 15 mil | 3 | 1 |
| jun 25 | US$ 152 mil | 54 | 3 |
| jul 25 | US$ 68 mil | 12 | 3 |
| ago 25 | US$ 13 mil | 5 | 2 |
| sep 25 | US$ 801 | 1 | 1 |
| oct 25 | US$ 31 mil | 7 | 2 |
| nov 25 | US$ 14 mil | 12 | 2 |
| dic 25 | US$ 46 mil | 17 | 2 |
| ene 26 | US$ 288 mil | 10 | 2 |
| feb 26 | US$ 9.276 | 5 | 1 |
| mar 26 | US$ 35 mil | 2 | 1 |
| abr 26 | US$ 85 mil | 23 | 3 |
| may 26 | US$ 255 mil | 16 | 2 |
| jun 26 | US$ 41 mil | 8 | 3 |
| jul 26 | US$ 51 mil | 11 | 2 |
| ago 26 | US$ 301 mil | 13 | 1 |
Categorías
| Categoría | Cantidad | CIF | CIF unitario promedio |
|---|---|---|---|
| Locomotoras diésel-eléctricas | 13 unidades | US$ 44,2 M | US$ 3.401.592 por unidad |
| Ruedas y ejes ferroviarios | 40.196 kilos | US$ 1,1 M | US$ 26,64 por kilo |
| Motores eléctricos trifásicos sobre 75 kW | 36 unidades | US$ 974 mil | US$ 27.062 por unidad |
| Partes de locomotoras (otras) | 6.419 kilos | US$ 734 mil | US$ 114 por kilo |
| Partes de motores diésel | 7.826 kilos | US$ 636 mil | US$ 81,23 por kilo |
| Interruptores y pulsadores hasta 1.000 V | 5.642 kilos | US$ 593 mil | US$ 105 por kilo |
| Relés y contactores sobre 60 V | 5.208 kilos | US$ 420 mil | US$ 80,64 por kilo |
| Retenes y piezas mecánicas (otras) | 3.369 kilos | US$ 329 mil | US$ 97,60 por kilo |
| Válvulas y llaves (grifería) | 3.294 kilos | US$ 286 mil | US$ 86,73 por kilo |
| Escobillas de carbón | 2.330 kilos | US$ 270 mil | US$ 116 por kilo |
| Partes de vagones y material rodante (otras) | 2.156 kilos | US$ 256 mil | US$ 119 por kilo |
| Motores y generadores DC sobre 375 kW | 6 unidades | US$ 246 mil | US$ 41.060 por unidad |
| Filtros de aceite y combustible para motores | 4.573 unidades | US$ 246 mil | US$ 53,78 por unidad |
| Cojinetes y bujes | 566 unidades | US$ 186 mil | US$ 328 por unidad |
| Reductores y cajas de engranajes | 74 unidades | US$ 164 mil | US$ 2.222 por unidad |
Quién la importa
| Importador (alias) | Comuna | Meses | CIF |
|---|---|---|---|
| laguna-ancho-ñirre | Santiago | 39 | US$ 47,3 M |
| estero-negro-laguna | Antofagasta | 50 | US$ 4,6 M |
| cuarzo-sobrio-araucaria | Estación Central | 20 | US$ 739 mil |
| boldo-frío-bronce | Antofagasta | 1 | US$ 219 mil |
| chilco-negro-golfo | Santiago | 1 | US$ 205 mil |
| faro-mojado-cuarzo | Estación Central | 1 | US$ 35 mil |
| golfo-alto-ancla | Las Condes | 6 | US$ 28 mil |
| bahía-lila-quebrada | Las Condes | 1 | US$ 21 mil |
| horno-leve-junco | Estación Central | 1 | US$ 19 mil |
| telar-lento-junco | Las Condes | 1 | US$ 14 mil |
| estero-amargo-bahía | Santiago | 1 | US$ 1.646 |
| ancla-pardo-maitén | Santiago | 1 | US$ 1.536 |
Origen
| País | CIF |
|---|---|
| Estados Unidos de América | US$ 50,8 M |
| Mexico | US$ 1,0 M |
| Canada | US$ 570 mil |
| Brasil | US$ 399 mil |
| Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comerciales O Militares | US$ 148 mil |
| India | US$ 82 mil |
Productos que más pesan
| Descripción | Categoría | Cantidad | CIF | CIF unitario promedio | Meses |
|---|---|---|---|---|---|
| LOCOMOTORAS DIESEL-ELECTRICA PROGRESS RAIL MODELO GT38ACL CHASIS CC2052112, SERIE 20208101 | Locomotoras diésel-eléctricas | 1 unidades | US$ 3,4 M | US$ 3.401.592 | 1 |
| LOCOMOTORAS DIESEL-ELECTRICA PROGRESS RAIL MODELO GT38ACL CHASIS CC2052113, SERIE 20208101 | Locomotoras diésel-eléctricas | 1 unidades | US$ 3,4 M | US$ 3.401.592 | 1 |
| LOCOMOTORAS DIESEL-ELECTRICA PROGRESS RAIL MODELO GT38ACL CHASIS CC2052103, SERIE 20208101 | Locomotoras diésel-eléctricas | 1 unidades | US$ 3,4 M | US$ 3.401.592 | 1 |
| LOCOMOTORAS DIESEL-ELECTRICA PROGRESS RAIL MODELO GT38ACL CHASIS CC2052107, SERIE 20208101 | Locomotoras diésel-eléctricas | 1 unidades | US$ 3,4 M | US$ 3.401.592 | 1 |
| LOCOMOTORAS DIESEL-ELECTRICA PROGRESS RAIL MODELO GT38ACL CHASIS CC2052106, SERIE 20208101 | Locomotoras diésel-eléctricas | 1 unidades | US$ 3,4 M | US$ 3.401.592 | 1 |
| LOCOMOTORAS DIESEL-ELECTRICA PROGRESS RAIL MODELO GT38ACL CHASIS CC2052105, SERIE 20208101 | Locomotoras diésel-eléctricas | 1 unidades | US$ 3,4 M | US$ 3.401.592 | 1 |
| LOCOMOTORAS DIESEL-ELECTRICA PROGRESS RAIL MODELO GT38ACL CHASIS CC2052104, SERIE 20208101 | Locomotoras diésel-eléctricas | 1 unidades | US$ 3,4 M | US$ 3.401.592 | 1 |
| LOCOMOTORAS DIESEL-ELECTRICA PROGRESS RAIL MODELO GT38ACL CHASIS CC2052101, SERIE 20208101 | Locomotoras diésel-eléctricas | 1 unidades | US$ 3,4 M | US$ 3.401.592 | 1 |
| LOCOMOTORAS DIESEL-ELECTRICA PROGRESS RAIL MODELO GT38ACL CHASIS CC2052108, SERIE 20208101 | Locomotoras diésel-eléctricas | 1 unidades | US$ 3,4 M | US$ 3.401.592 | 1 |
| LOCOMOTORAS DIESEL-ELECTRICA PROGRESS RAIL MODELO GT38ACL CHASIS CC2052111, SERIE 20208101 | Locomotoras diésel-eléctricas | 1 unidades | US$ 3,4 M | US$ 3.401.592 | 1 |
| LOCOMOTORAS DIESEL-ELECTRICA PROGRESS RAIL MODELO GT38ACL CHASIS CC2052109, SERIE 20208101 | Locomotoras diésel-eléctricas | 1 unidades | US$ 3,4 M | US$ 3.401.592 | 1 |
| LOCOMOTORAS DIESEL-ELECTRICA PROGRESS RAIL MODELO GT38ACL CHASIS CC2052110, SERIE 20208101 | Locomotoras diésel-eléctricas | 1 unidades | US$ 3,4 M | US$ 3.401.592 | 1 |