Partes de carrocería (puertas, capós y otros)
Vehículos y repuestos · subpartida 8708.29. Lo que entró a Chile entre enero de 2022 y agosto de 2026, según las declaraciones de ingreso publicadas por Aduana.
4.602.140
kilos en los últimos 12 meses ¿cómo?
US$ 63,0 M
CIF últimos 12 meses ¿cómo?
US$ 31,83
CIF mediano por kilo, últimos 12 meses ¿cómo?
US$ 316,8 M
CIF 2022–2026 ¿cómo?
1.683
importadores en los últimos 12 meses ¿cómo?
4.882
importadores 2022–2026 ¿cómo?
Alcance. Subpartida 8708.29 · cobertura enero de 2022 a agosto de 2026 (56 meses) · cantidades y precios en kilos, la unidad en que se declara la mayor parte del valor · importadores reconstruidos, no empresas verificadas · CIF: valor puesto en puerto chileno, antes de arancel e IVA. 3.264 de 148.327 ítems (1,8 % del CIF) tienen una cantidad anómala y cuentan en el CIF, pero no en cantidades ni precios. Cómo se calcula cada cifra.
Por año
| Año | Kilos | CIF | CIF mediano por kilo | Importadores | Declaraciones | Meses con importaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 6.067.889 | US$ 92,3 M | US$ 25,61 | 1.297 | 12.827 | 12 |
| 2023 | 4.098.501 | US$ 62,0 M | US$ 27,62 | 1.178 | 11.444 | 12 |
| 2024 | 3.916.370 | US$ 58,5 M | US$ 29,64 | 1.163 | 11.833 | 12 |
| 2025 | 4.663.484 | US$ 62,9 M | US$ 32,49 | 1.342 | 12.532 | 12 |
| 2026 (cobertura ene–ago, 8 meses) | 2.872.496 | US$ 41,2 M | US$ 31,94 | 1.259 | 8.494 | 8 |
Mes a mes
Kilos importadas cada mes desde enero de 2022; pasa el cursor por una barra para ver el valor. La tabla muestra los últimos doce meses; abajo está la serie completa.
| Mes | Kilos | CIF | CIF mediano por kilo | Importadores | Declaraciones |
|---|---|---|---|---|---|
| sep 25 | 448.973 | US$ 5,4 M | US$ 33,44 | 231 | 1.082 |
| oct 25 | 457.497 | US$ 5,8 M | US$ 28,87 | 250 | 1.122 |
| nov 25 | 311.366 | US$ 4,3 M | US$ 30,05 | 209 | 911 |
| dic 25 | 511.807 | US$ 6,4 M | US$ 33,30 | 246 | 1.084 |
| ene 26 | 381.368 | US$ 5,1 M | US$ 27,17 | 258 | 1.092 |
| feb 26 | 293.542 | US$ 4,4 M | US$ 35,13 | 241 | 922 |
| mar 26 | 306.333 | US$ 4,9 M | US$ 38,85 | 256 | 1.049 |
| abr 26 | 400.894 | US$ 5,3 M | US$ 32,49 | 242 | 1.082 |
| may 26 | 373.277 | US$ 5,4 M | US$ 32,09 | 236 | 1.074 |
| jun 26 | 338.766 | US$ 5,0 M | US$ 33,79 | 259 | 1.070 |
| jul 26 | 393.786 | US$ 5,5 M | US$ 31,00 | 251 | 1.148 |
| ago 26 | 384.530 | US$ 5,6 M | US$ 29,14 | 248 | 1.057 |
Ver los 56 meses en una tabla
| Mes | Kilos | CIF | CIF mediano por kilo | Importadores | Declaraciones |
|---|---|---|---|---|---|
| ene 22 | 535.462 | US$ 8,2 M | US$ 27,56 | 236 | 1.083 |
| feb 22 | 618.589 | US$ 9,0 M | US$ 24,36 | 224 | 1.016 |
| mar 22 | 601.952 | US$ 9,4 M | US$ 26,71 | 214 | 1.178 |
| abr 22 | 571.489 | US$ 8,6 M | US$ 26,50 | 192 | 1.008 |
| may 22 | 533.365 | US$ 8,5 M | US$ 25,15 | 207 | 1.111 |
| jun 22 | 393.568 | US$ 7,1 M | US$ 27,74 | 204 | 1.112 |
| jul 22 | 530.283 | US$ 7,4 M | US$ 26,60 | 220 | 1.067 |
| ago 22 | 483.940 | US$ 7,8 M | US$ 26,98 | 216 | 1.151 |
| sep 22 | 478.112 | US$ 6,8 M | US$ 27,82 | 192 | 1.012 |
| oct 22 | 424.001 | US$ 6,1 M | US$ 23,11 | 193 | 976 |
| nov 22 | 417.048 | US$ 6,2 M | US$ 24,41 | 196 | 1.028 |
| dic 22 | 480.079 | US$ 7,2 M | US$ 22,52 | 222 | 1.085 |
| ene 23 | 386.889 | US$ 6,6 M | US$ 26,17 | 181 | 984 |
| feb 23 | 334.552 | US$ 4,9 M | US$ 26,43 | 189 | 840 |
| mar 23 | 274.285 | US$ 5,2 M | US$ 28,91 | 171 | 937 |
| abr 23 | 300.117 | US$ 4,9 M | US$ 27,97 | 176 | 873 |
| may 23 | 359.710 | US$ 5,5 M | US$ 28,53 | 212 | 988 |
| jun 23 | 297.658 | US$ 5,0 M | US$ 28,95 | 185 | 1.010 |
| jul 23 | 323.591 | US$ 4,9 M | US$ 29,14 | 182 | 962 |
| ago 23 | 390.373 | US$ 5,5 M | US$ 27,49 | 228 | 1.090 |
| sep 23 | 307.328 | US$ 4,7 M | US$ 27,45 | 211 | 912 |
| oct 23 | 388.951 | US$ 5,1 M | US$ 25,84 | 215 | 959 |
| nov 23 | 342.360 | US$ 5,0 M | US$ 27,31 | 208 | 934 |
| dic 23 | 392.687 | US$ 4,7 M | US$ 26,38 | 200 | 955 |
| ene 24 | 325.281 | US$ 5,0 M | US$ 28,54 | 203 | 995 |
| feb 24 | 218.371 | US$ 3,8 M | US$ 30,88 | 183 | 848 |
| mar 24 | 240.238 | US$ 4,0 M | US$ 31,61 | 188 | 873 |
| abr 24 | 300.341 | US$ 4,8 M | US$ 31,22 | 192 | 1.016 |
| may 24 | 379.048 | US$ 5,2 M | US$ 28,49 | 187 | 981 |
| jun 24 | 338.434 | US$ 4,7 M | US$ 25,99 | 202 | 899 |
| jul 24 | 419.874 | US$ 5,9 M | US$ 29,13 | 207 | 1.093 |
| ago 24 | 417.554 | US$ 5,4 M | US$ 26,25 | 222 | 1.040 |
| sep 24 | 281.973 | US$ 4,4 M | US$ 30,31 | 182 | 933 |
| oct 24 | 363.453 | US$ 5,7 M | US$ 31,72 | 235 | 1.100 |
| nov 24 | 262.637 | US$ 4,1 M | US$ 30,92 | 211 | 947 |
| dic 24 | 369.165 | US$ 5,6 M | US$ 28,29 | 200 | 1.108 |
| ene 25 | 363.816 | US$ 5,2 M | US$ 35,87 | 205 | 1.087 |
| feb 25 | 340.917 | US$ 4,4 M | US$ 29,98 | 202 | 886 |
| mar 25 | 310.815 | US$ 4,8 M | US$ 37,99 | 199 | 1.015 |
| abr 25 | 344.838 | US$ 5,1 M | US$ 30,25 | 186 | 1.068 |
| may 25 | 411.044 | US$ 5,4 M | US$ 34,14 | 214 | 1.057 |
| jun 25 | 295.796 | US$ 4,5 M | US$ 34,25 | 192 | 1.023 |
| jul 25 | 456.279 | US$ 6,0 M | US$ 33,19 | 248 | 1.136 |
| ago 25 | 410.335 | US$ 5,7 M | US$ 28,21 | 222 | 1.061 |
| sep 25 | 448.973 | US$ 5,4 M | US$ 33,44 | 231 | 1.082 |
| oct 25 | 457.497 | US$ 5,8 M | US$ 28,87 | 250 | 1.122 |
| nov 25 | 311.366 | US$ 4,3 M | US$ 30,05 | 209 | 911 |
| dic 25 | 511.807 | US$ 6,4 M | US$ 33,30 | 246 | 1.084 |
| ene 26 | 381.368 | US$ 5,1 M | US$ 27,17 | 258 | 1.092 |
| feb 26 | 293.542 | US$ 4,4 M | US$ 35,13 | 241 | 922 |
| mar 26 | 306.333 | US$ 4,9 M | US$ 38,85 | 256 | 1.049 |
| abr 26 | 400.894 | US$ 5,3 M | US$ 32,49 | 242 | 1.082 |
| may 26 | 373.277 | US$ 5,4 M | US$ 32,09 | 236 | 1.074 |
| jun 26 | 338.766 | US$ 5,0 M | US$ 33,79 | 259 | 1.070 |
| jul 26 | 393.786 | US$ 5,5 M | US$ 31,00 | 251 | 1.148 |
| ago 26 | 384.530 | US$ 5,6 M | US$ 29,14 | 248 | 1.057 |
Marcas
Período completo, enero de 2022 a agosto de 2026. Marca declarada en la DIN; las que terminan en “-F” son el fabricante, no la marca comercial. El CIF promedio es el CIF total dividido por la cantidad total (promedio ponderado); el de los indicadores de arriba es la mediana.
| Marca | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo | Meses | Importadores |
|---|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT | 792.689 | US$ 11,3 M | US$ 14,17 | 56 | 9 |
| PARTE Y PIEZA | 324.487 | US$ 9,4 M | US$ 28,58 | 40 | 8 |
| CATERPILLAR | 258.245 | US$ 9,4 M | US$ 36,31 | 56 | 2 |
| FORD | 470.969 | US$ 9,2 M | US$ 19,39 | 56 | 53 |
| VOLKSWAGEN | 253.064 | US$ 7,3 M | US$ 28,53 | 56 | 3 |
| MITSUBISHI | 240.352 | US$ 6,2 M | US$ 25,70 | 56 | 20 |
| CHERY | 250.335 | US$ 5,3 M | US$ 21,23 | 56 | 7 |
| MAZDA | 268.288 | US$ 5,3 M | US$ 19,48 | 56 | 55 |
| MITSUI | 201.953 | US$ 5,2 M | US$ 25,14 | 55 | 1 |
| NISSAN | 256.740 | US$ 5,1 M | US$ 18,98 | 56 | 72 |
| BMW | 97.692 | US$ 5,0 M | US$ 49,86 | 56 | 11 |
| FLASH COVER | 308.423 | US$ 4,6 M | US$ 15,07 | 42 | 6 |
| SCANIA | 146.370 | US$ 4,5 M | US$ 30,59 | 56 | 44 |
| CHRYSLER | 83.369 | US$ 4,3 M | US$ 51,43 | 56 | 25 |
| HM | 189.960 | US$ 4,0 M | US$ 20,87 | 56 | 3 |
| SUBARU | 159.033 | US$ 3,6 M | US$ 21,92 | 56 | 49 |
| VOLVO | 171.522 | US$ 3,6 M | US$ 20,55 | 56 | 50 |
| FIAT | 97.093 | US$ 3,5 M | US$ 35,49 | 49 | 3 |
| SUZUKI | 259.684 | US$ 3,4 M | US$ 12,57 | 56 | 11 |
| THULE | 135.586 | US$ 3,1 M | US$ 22,79 | 44 | 2 |
| RENAULT | 123.098 | US$ 3,0 M | US$ 23,62 | 56 | 17 |
| K.A | 265.932 | US$ 2,8 M | US$ 10,51 | 45 | 2 |
| SSANGYONG | 110.937 | US$ 2,7 M | US$ 24,15 | 52 | 11 |
| WINBO-DONGJIAN | 304.309 | US$ 2,6 M | US$ 8,59 | 30 | 8 |
| HONDA | 91.370 | US$ 2,5 M | US$ 27,60 | 56 | 16 |
Quién lo importa
Importadores reconstruidos a partir de su huella en los datos (Aduana no publica el nombre). El alias es fijo; cómo se arma.
| # | Importador (alias) | Comuna | Meses | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo | Marcas | Origen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | caliza-grave-valle | Las Condes | 56 | 448.467 | US$ 14,1 M | US$ 31,20 | 4G0 821 101, 5QB423056 G, AUDI, BMB, CONFECCIONADA, CONFECCIONADO | Alemania, Brasil, Argentina, Hungria, Estados Unidos de Amér |
| 2 | alerce-amargo-junco | Estación Central | 56 | 382.911 | US$ 12,9 M | US$ 32,83 | A6933107046, ACCESORIO DE CARROCERIA, ACERO, ACERO DE COLUMNA DE DIRECCION, ADORNO DE ACERO, AMORT.COMP. MOTOR | Alemania, Brasil, Estados Unidos de América, Argentina, Ital |
| 3 | estaño-liso-timón | Huechuraba | 56 | 274.078 | US$ 10,1 M | US$ 36,59 | BUCYRUS, CARTERPILLAR, CATEREPILLAR, CATERPILLAR, CATERPIULLAR, CATRPILLAR | Estados Unidos de América, Alemania, Corea del Sur, Rumania, |
| 4 | isla-claro-balsa | Huechuraba | 41 | 693.719 | US$ 9,5 M | US$ 13,54 | A. PEUGEOT, AUTOM. PEUGEOT, AUTOM.CITROEN, AUTOMOB.CITROEN, AUTOMOBILES CITROEN, AUTOMOBILES PEUGEOT | Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comercial |
| 5 | pampa-alto-proa | Las Condes | 56 | 510.458 | US$ 8,9 M | US$ 17,24 | CHANGHAN FORD, FORD, FORD INDIA, FORD MOTOR, FORD MOTOR (CHINA), FORDF | China, Mexico, Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Ra |
| 6 | cabo-franco-pizarra | Pudahuel | 56 | 1.417.997 | US$ 8,5 M | US$ 6,01 | AGP, AP, AT, BBBTEK, CAMEL, CASP | Thailandia, Corea del Sur, Peru, Malasia, China, Taiwan (For |
| 7 | hierro-bravo-chañar | Vitacura | 49 | 181.461 | US$ 7,5 M | US$ 41,29 | CHRYSLER, CHYSLER, FCA FIAT CHRYSLER, FCA INTERNATIONAL, FCA INTERNATIONAL OPERATIONS, FCA ITALY S.P.A. | Italia, Brasil, Estados Unidos de América, Turquia, Canada, |
| 8 | salar-gris-cobre | Quilicura | 28 | 547.599 | US$ 7,4 M | US$ 13,29 | 4ENAULT, A CARROCERIA DE VEHICULO AUTOM, AGCO, AGCO DOBRASIL, AGCO INTERNATIONAL, AGCO PARTS | India, Japon, China, Orígenes O Destinaciones No Precisadas |
| 9 | ñirre-oscuro-copihue | Pudahuel | 55 | 295.766 | US$ 7,2 M | US$ 23,55 | 4 RUNNER, DAIHATSU, DE CARROCERIA, DE PROTECCION, DELANTERA, DELANTEROS | Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comercial |
| 10 | lago-breve-vela | Santiago | 29 | 831.174 | US$ 6,2 M | US$ 7,45 | DONGGUAN, DONGGUANHAIMAO, FLASH COVER, FOSHAN, FOSHAN SHUNDE, FOSHAN XIAOYANG | Brasil, China |
| 11 | cable-ámbar-cabo | Vitacura | 56 | 239.514 | US$ 6,1 M | US$ 25,41 | CHRYSLER, MITSBISHI, MITSUBIDHI, MITSUBISHI, MITSUBUSHI, MTSUBISHI | Thailandia, Malasia, Filipinas, Estados Unidos de América, C |
| 12 | ópalo-liso-laguna | Providencia | 51 | 748.340 | US$ 5,8 M | US$ 7,72 | A.R.E., A.R.E. ACCESORIES LLC, ARB, FLASH COVER, FOSHAN, GUANGDONG | Brasil, Estados Unidos de América, Nueva Zelandia, China |
| 13 | huerto-añil-lenga | Pudahuel | 56 | 612.719 | US$ 5,5 M | US$ 8,95 | A.C, C.A, C.D, C.G, C.S, CASP | Thailandia, Brasil, Argentina, Corea del Sur, Turquia, China |
| 14 | río-leve-taller | Quilicura | 32 | 361.859 | US$ 5,4 M | US$ 14,66 | 8403101AS56XA, AGACO DOBRASIL, AGCO, AGCO DO BRASIL, AGCO INTERNATIONAL, AGCO TRACTOR | Reino Unido, Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razo |
| 15 | brújula-breve-caliza | Vitacura | 40 | 266.256 | US$ 5,4 M | US$ 20,42 | A.G, A.G., A.G.P., BAIC, BRILLIANCE, C.Z | Corea del Sur, Estados Unidos de América, Peru, Hong Kong - |
| 16 | cobre-bravo-plata | Lo Barnechea | 56 | 66.386 | US$ 5,2 M | US$ 78,60 | AUDI, AUTO NATION, AUTONATION, BMW, BRAMAN, CHAMPION | Estados Unidos de América, Canada, China, España, Japon |
| 17 | algarrobo-quieto-valle | Quilicura | 27 | 349.429 | US$ 5,2 M | US$ 14,50 | AGCO, AGCO DO BRASIL, AGCO DOBRASIL, AGCO INTERNATIONAL, ANHUI, ANHUI JIANGHU | Francia, Hungria, Peru, Brasil, Italia, Estados Unidos de Am |
| 18 | cable-mojado-pampa | Lo Barnechea | 56 | 96.434 | US$ 4,9 M | US$ 49,70 | 41007427300, B MW, BMW, BMW GROUP, ROLLS-ROYCE, RRS | Alemania, Hungria, Austria, Francia, Italia, Rumania, Estado |
| 19 | mimbre-negro-balsa | Huechuraba | 14 | 215.614 | US$ 4,8 M | US$ 22,41 | PARTE Y PIEZA, 23680014, CORREA ALTERNADOR, CUBIERTA MANILLA PUERTADEL IZQUIERDO, DE AUTOMOVIL, DE MATERIA TEXTIL SINTETICA | Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comercial |
| 20 | arado-blanco-poste | Lo Barnechea | 56 | 106.097 | US$ 4,8 M | US$ 44,46 | -CAR-F ORGANO DE CARROCER, -F~ PARTE Y PIEZA PARA USO EN, ANTERA , ORGANO DE CARROCERIA, CHE-F ORGANO DE CARROCERI, COLOR NEGRO | Alemania, Hungria, Luxemburgo, Francia, Otros (País Desconoc |
| 21 | silo-frío-caliza | Vitacura | 56 | 229.006 | US$ 4,8 M | US$ 20,91 | F DE METAL PARA USO EN VEHICUL, H M, H.M., H.M.C.L., H.M.F, HM | Corea del Sur, Alemania, Estados Unidos de América, Países B |
| 22 | boldo-recto-boldo | Pudahuel | 45 | 213.034 | US$ 4,6 M | US$ 20,85 | 1610563000121, : DE CERRADURA, ACCESORIO, ACERO, AGRALE, AIC MAXUS | Italia, Turquia, Alemania, Brasil, Peru, Hong Kong - Región |
| 23 | cabo-denso-coirón | Las Condes | 15 | 227.926 | US$ 4,5 M | US$ 19,00 | CITROEN, FCA, FCA INT.O.L., FCA INT.O.LL., FCA INT.O.LLC, FCA INTER.OPERAT.LLC | Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comercial |
| 24 | puente-quieto-bosque | Colina | 33 | 313.213 | US$ 4,4 M | US$ 14,11 | C.S.I.T.C.L, C.S.I.T.C.L., EXTANG, EXTANGE, F.B.A.A.C.L, G.S.W.E.T.C | Estados Unidos de América, Mexico, China |
| 25 | proa-seco-murta | Vitacura | 56 | 192.146 | US$ 4,3 M | US$ 21,69 | AUTOCAR, CHONGQIN, CHONGQIN SOKON, CHONGQING, CHONGQING SOKON, CHONGQING. | China, Japon, Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Raz |
Origen
País donde se fabricó, según la declaración; no es necesariamente donde se compró ni desde donde se embarcó.
| País de origen | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo |
|---|---|---|---|
| China | 10.162.939 | US$ 88,9 M | US$ 8,56 |
| Estados Unidos de América | 1.656.664 | US$ 43,0 M | US$ 25,70 |
| Brasil | 2.062.309 | US$ 32,2 M | US$ 15,50 |
| Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comerciales O Militares | 871.640 | US$ 23,3 M | US$ 26,45 |
| Alemania | 484.799 | US$ 19,7 M | US$ 39,26 |
| Japon | 669.665 | US$ 15,2 M | US$ 22,05 |
| Corea del Sur | 618.836 | US$ 12,4 M | US$ 19,67 |
| Francia | 675.226 | US$ 11,5 M | US$ 16,75 |
| Thailandia | 623.630 | US$ 9,2 M | US$ 14,76 |
| India | 716.407 | US$ 8,1 M | US$ 11,29 |
Puerto de entrada
| Puerto | Declaraciones | CIF |
|---|---|---|
| San Antonio | 17.361 | US$ 162,1 M |
| Aerop. A.M. Benitez | 25.904 | US$ 68,3 M |
| Valparaíso | 5.890 | US$ 45,1 M |
| Los Libertadores | 4.112 | US$ 26,6 M |
| Lirquen | 166 | US$ 3,8 M |
| Puerto Angamos | 1.424 | US$ 3,6 M |
Navieras y forwarders
| Emisor del documento de transporte | Declaraciones | CIF |
|---|---|---|
| CMA CGM | 1.917 | US$ 17,6 M |
| MAERSK LINE | 3.257 | US$ 15,5 M |
| HAPAG LLOYD | 1.308 | US$ 12,5 M |
| OCEAN NETWORK EXPRESS | 613 | US$ 8,4 M |
| EVERGREEN MARINE CORP. | 533 | US$ 6,8 M |
| ALEXIM TRADING CORP. | 3.834 | US$ 6,7 M |
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Descripción tal como la escribió el agente de aduana, recompuesta.
| Descripción | Marca | Kilos | CIF | CIF promedio por kilo | Origen |
|---|---|---|---|---|---|
| CAPOTA RIGIDA K.A-F DE LONA YMETAL PARA CAMIONETA | K.A | 252.768 | US$ 2,5 M | US$ 10,07 | Brasil |
| PUERTA CATERPILLAR DE ACERO PARA VEHICULO AUTOMOVIL | CATERPILLAR | 27.148 | US$ 935 mil | US$ 34,43 | Estados Unidos de América |
| CAPOTA RIGIDA KEKO DE LONA Y METAL PARA CAMIONETA | KEKO | 84.246 | US$ 784 mil | US$ 9,31 | Brasil |
| PASAMANOS CATERPILLAR DE ACERO PARA VEHICULO AUTOMOTOR | CATERPILLAR | 15.207 | US$ 740 mil | US$ 48,35 | Estados Unidos de América |
| PASAMANOS CATERPILLAR DE ACERO PARA VEHICULO AUTOMOVIL | CATERPILLAR | 13.149 | US$ 682 mil | US$ 51,84 | Estados Unidos de América |
| PORTALON MITSUI-F DE METAL COMUN,ENSAMBLADOS PARA VEH.AUTOMOVIL | MITSUI | 27.689 | US$ 602 mil | US$ 21,62 | Japon |
| CUBIERTA VOLKSWAGEN PIEZA DE CARROCERIA PARA VEHICULO PDA.8703 | VOLKSWAGEN | 18.629 | US$ 584 mil | US$ 31,34 | Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comerciales O Militares |
| CUBRE PICK-UP MITSUBISHI CMMZ331209 PARTE DE CARROCERIA, PARA MONTAR EN VEHICULO AUTOMOTRI | MITSUBISHI | 64.471 | US$ 583 mil | US$ 9,04 | Thailandia |
| CAPOTA DE LONA PARA VEHICULOS FLASH COVER-F EX952FF EN CAJAS PARA PROTECCION DE TOLVAS DE | FLASH COVER | 35.180 | US$ 537 mil | US$ 15,26 | Brasil |
| CUBRE PICK UP RIGIDO W.D-F RIGIDO PARA VEHICULOS | W.D | 71.381 | US$ 533 mil | US$ 7,47 | China |
| PUERTA CATERPILLAR DE ACERO PARA VEHICULOS MOTORIZADOS | CATERPILLAR | 10.406 | US$ 490 mil | US$ 46,93 | Estados Unidos de América |
| CAPOTA DE LONA PARA VEHICULOS FLASH COVER-F EX931FF EN CAJAS PARA PROTECCION DE TOLVAS DE | FLASH COVER | 33.187 | US$ 455 mil | US$ 13,70 | Brasil |