Importador reconstruido · alias, no nombre verificado · R-00248
pampa-alto-proa
Las Condes, Región Metropolitana de Santiago. Activo 56 de los 56 meses entre enero de 2022 y agosto de 2026. Reconstrucción con confianza alta (cuatro meses o más unidos): describe cuánta historia une a la cadena, no si la unión está verificada.
US$ 2.153 M
CIF 2022–2026
7.601
declaraciones
31.580
ítems
56
meses con importaciones de 56
Por año
| Año | CIF | Declaraciones | Ítems | Meses activos |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | US$ 403,8 M | 1.758 | 6.873 | 12 |
| 2023 | US$ 419,4 M | 1.555 | 6.092 | 12 |
| 2024 | US$ 505,9 M | 1.527 | 6.010 | 12 |
| 2025 | US$ 470,6 M | 1.644 | 7.434 | 12 |
| 2026 (cobertura ene–ago, 8 meses) | US$ 353,3 M | 1.117 | 5.171 | 8 |
CIF por mes
Ver los 56 meses en una tabla
| Mes | CIF | Declaraciones | Ítems |
|---|---|---|---|
| ene 22 | US$ 14,5 M | 61 | 255 |
| feb 22 | US$ 35,0 M | 129 | 462 |
| mar 22 | US$ 18,9 M | 141 | 505 |
| abr 22 | US$ 25,5 M | 96 | 352 |
| may 22 | US$ 16,5 M | 116 | 494 |
| jun 22 | US$ 59,7 M | 187 | 1.121 |
| jul 22 | US$ 5,4 M | 122 | 619 |
| ago 22 | US$ 52,5 M | 134 | 514 |
| sep 22 | US$ 24,4 M | 138 | 372 |
| oct 22 | US$ 68,2 M | 226 | 952 |
| nov 22 | US$ 32,5 M | 236 | 651 |
| dic 22 | US$ 50,7 M | 172 | 576 |
| ene 23 | US$ 47,7 M | 109 | 435 |
| feb 23 | US$ 44,1 M | 95 | 309 |
| mar 23 | US$ 16,0 M | 132 | 567 |
| abr 23 | US$ 41,2 M | 141 | 664 |
| may 23 | US$ 18,0 M | 160 | 541 |
| jun 23 | US$ 44,8 M | 132 | 548 |
| jul 23 | US$ 13,6 M | 110 | 442 |
| ago 23 | US$ 45,0 M | 101 | 469 |
| sep 23 | US$ 21,4 M | 91 | 441 |
| oct 23 | US$ 36,4 M | 173 | 663 |
| nov 23 | US$ 47,3 M | 153 | 386 |
| dic 23 | US$ 43,9 M | 158 | 627 |
| ene 24 | US$ 30,7 M | 136 | 513 |
| feb 24 | US$ 15,1 M | 116 | 420 |
| mar 24 | US$ 20,1 M | 126 | 538 |
| abr 24 | US$ 34,3 M | 145 | 393 |
| may 24 | US$ 21,0 M | 133 | 497 |
| jun 24 | US$ 36,6 M | 94 | 402 |
| jul 24 | US$ 57,5 M | 163 | 583 |
| ago 24 | US$ 39,2 M | 88 | 476 |
| sep 24 | US$ 55,3 M | 97 | 373 |
| oct 24 | US$ 85,2 M | 142 | 592 |
| nov 24 | US$ 23,1 M | 101 | 266 |
| dic 24 | US$ 87,9 M | 186 | 957 |
| ene 25 | US$ 25,2 M | 126 | 636 |
| feb 25 | US$ 38,2 M | 120 | 519 |
| mar 25 | US$ 43,4 M | 134 | 438 |
| abr 25 | US$ 59,2 M | 186 | 1.168 |
| may 25 | US$ 43,3 M | 137 | 462 |
| jun 25 | US$ 22,4 M | 141 | 708 |
| jul 25 | US$ 35,2 M | 122 | 444 |
| ago 25 | US$ 59,2 M | 132 | 678 |
| sep 25 | US$ 41,5 M | 125 | 668 |
| oct 25 | US$ 43,5 M | 136 | 504 |
| nov 25 | US$ 36,8 M | 170 | 732 |
| dic 25 | US$ 22,8 M | 115 | 477 |
| ene 26 | US$ 48,3 M | 147 | 545 |
| feb 26 | US$ 16,2 M | 113 | 514 |
| mar 26 | US$ 39,3 M | 166 | 695 |
| abr 26 | US$ 48,2 M | 166 | 745 |
| may 26 | US$ 70,0 M | 173 | 801 |
| jun 26 | US$ 27,0 M | 126 | 455 |
| jul 26 | US$ 70,9 M | 152 | 815 |
| ago 26 | US$ 33,5 M | 74 | 601 |
Qué importa
| Categoría | Cantidad | CIF | CIF unitario promedio |
|---|---|---|---|
| Camionetas diésel hasta 5 t | 23.948 unidades | US$ 698,3 M | US$ 29.159 por unidad |
| Camionetas y furgones bencineros hasta 5 t | 13.946 unidades | US$ 530,4 M | US$ 38.033 por unidad |
| Autos bencineros 1.000 a 1.500 cc | 17.485 unidades | US$ 321,6 M | US$ 18.395 por unidad |
| Autos y SUV bencineros 1.500 a 3.000 cc | 9.043 unidades | US$ 284,9 M | US$ 31.500 por unidad |
| Buses y minibuses diésel | 2.328 unidades | US$ 80,3 M | US$ 34.500 por unidad |
| Autos y SUV bencineros sobre 3.000 cc | 1.403 unidades | US$ 61,1 M | US$ 43.521 por unidad |
| Camionetas híbridas bencineras hasta 5 t | 1.560 unidades | US$ 59,6 M | US$ 38.235 por unidad |
| Autos híbridos bencineros no enchufables | 1.372 unidades | US$ 31,5 M | US$ 22.966 por unidad |
| Petróleo diésel, parafina, fuel oil y lubricantes | 2.773.551 kilos | US$ 10,5 M | US$ 3,78 por kilo |
| Partes de carrocería (puertas, capós y otros) | 510.458 kilos | US$ 8,9 M | US$ 17,24 por kilo |
| Autos híbridos enchufables bencineros | 232 unidades | US$ 6,4 M | US$ 27.461 por unidad |
| Cajas de cambio y sus partes | 290.659 kilos | US$ 6,1 M | US$ 20,44 por kilo |
| Repuestos para autos y camiones (otros) | 205.576 kilos | US$ 4,4 M | US$ 20,92 por kilo |
| Parachoques y sus partes | 216.927 kilos | US$ 3,5 M | US$ 15,99 por kilo |
| Filtros de aceite y combustible para motores | 526.964 unidades | US$ 3,1 M | US$ 5,83 por unidad |
Marcas y fabricantes
| Marca | Ítems | CIF |
|---|---|---|
| CHFORD | 1.681 | US$ 1.162 M |
| DFORD | 4.383 | US$ 772,5 M |
| FORD fabricante | 22.786 | US$ 94,0 M |
| CH/ELEFORD | 127 | US$ 84,6 M |
| MAVERICK LARIAT FHEV 2.5AT 4X4 | 14 | US$ 12,9 M |
| MOTORCRAFT fabricante | 391 | US$ 8,4 M |
| DMINIBUS | 8 | US$ 5,4 M |
| JMC fabricante | 988 | US$ 3,9 M |
| CHFORD: MUSTANG DARKHORSE COUPE | 20 | US$ 3,2 M |
| ELEFORD | 8 | US$ 1,9 M |
| JIANGXI JIANGLING fabricante | 436 | US$ 1,8 M |
| FORD MOTOR fabricante | 287 | US$ 925 mil |
| FORD MOTOR COMPANY fabricante | 233 | US$ 509 mil |
| IDEMITSU fabricante | 7 | US$ 323 mil |
| JOHNSON fabricante | 12 | US$ 117 mil |
| JIANGXIJIANGLING fabricante | 25 | US$ 113 mil |
| 33 | 25 | US$ 88 mil |
| JIAMGXI JIANGLING fabricante | 20 | US$ 74 mil |
| MANN+HUMMEL fabricante | 1 | US$ 71 mil |
| BOSCH fabricante | 10 | US$ 69 mil |
Origen
| País de origen | Declaraciones | CIF |
|---|---|---|
| Estados Unidos de América | 1.324 | US$ 684,3 M |
| Argentina | 2.643 | US$ 618,1 M |
| China | 668 | US$ 322,5 M |
| Mexico | 821 | US$ 169,3 M |
| Turquia | 365 | US$ 157,8 M |
| Thailandia | 296 | US$ 132,8 M |
| Canada | 153 | US$ 38,8 M |
| Brasil | 516 | US$ 12,3 M |
Logística
| Naviera / forwarder | Vía | Declaraciones |
|---|---|---|
| NIPPON YUSEN KAISHA | Marítima | 499 |
| FURLONG CHILE S.A. | Carretero / terrestre | 2.575 |
| EUKOR CAR CARRIERS INC | Marítima | 106 |
| COSCO SHIPPING LINES | Marítima | 30 |
| MITSUI O.S.K. LINES, LTD. | Marítima | 1 |
Puerto de entrada: Los Libertadores (3.216), Aerop. A.M. Benitez (1.681), San Antonio (1.474), Valparaíso (1.136)
Productos que más pesan
| Descripción | Marca | Categoría | Cantidad | CIF | CIF unitario promedio |
|---|---|---|---|---|---|
| CAMIONETA DFORD RANGER DSL LIMITED 4X4 3.0L AT 2025 3000CC AUTOMATICA PBV 3300 KG | DFORD | Camionetas diésel hasta 5 t | 1.739 unidades | US$ 65,2 M | US$ 37.510 |
| CAMIONETA DFORD RANGER DSL XLT 4X4 2.0LAT 2025 2000CC AUTOMATICA PBV 3270 KG | DFORD | Camionetas diésel hasta 5 t | 1.413 unidades | US$ 44,0 M | US$ 31.108 |
| CAMIONETA CHFORD RANGER RAPTOR 3.0 4WD 2024 3000CC AUTOMATICA PBV 3130 KG | CHFORD | Camionetas y furgones bencineros hasta 5 t | 1.130 unidades | US$ 43,8 M | US$ 38.784 |
| STATION WAGON CHFORD TERRITORY TITANIUM 1.5LGTDI 4X2 AT 2025 1500CC AUTOMATICA PBV 1978 KG | CHFORD | Autos bencineros 1.000 a 1.500 cc | 2.130 unidades | US$ 38,7 M | US$ 18.158 |
| STATION WAGON CHFORD TERRITORY TITANIUM 1.5LGTDI 4X2 AT 2026 1500CC AUTOMATICA PBV 2025 KG | CHFORD | Autos bencineros 1.000 a 1.500 cc | 1.908 unidades | US$ 37,5 M | US$ 19.632 |
| STATION WAGON CHFORD TERRITORY TREND 1.5L GTDI 4X2 AT 2025 1500CC AUTOMATICA PBV 2025 KG | CHFORD | Autos bencineros 1.000 a 1.500 cc | 2.154 unidades | US$ 33,9 M | US$ 15.722 |
| CAMIONETA DFORD RANGER DSL LIMITED 4X4 3.0L AT 2026 3000CC AUTOMATICA PBV 3300 KG | DFORD | Camionetas diésel hasta 5 t | 858 unidades | US$ 33,3 M | US$ 38.840 |
| CAMIONETA DFORD RANGER DSL LIMITED 4X4 3.0L AT 2024 3000CC AUTOMATICA PBV 3300 KG | DFORD | Camionetas diésel hasta 5 t | 966 unidades | US$ 33,3 M | US$ 34.427 |
| CAMIONETA DFORD RANGER DSL XLT 4X4 2.0LMT 2025 2000CC MECANICA PBV 3270 KG | DFORD | Camionetas diésel hasta 5 t | 1.111 unidades | US$ 32,1 M | US$ 28.849 |
| CAMIONETA CHFORD F-150 RAPTOR CC 4X4 3.5L 2024 3500CC AUTOMATICA PBV 3243 KG | CHFORD | Camionetas y furgones bencineros hasta 5 t | 509 unidades | US$ 32,0 M | US$ 62.919 |
| CAMIONETA DFORD RANGER DSL XLT 4X4 2.0LMT 2024 2000CC MECANICA PBV 3270 KG | DFORD | Camionetas diésel hasta 5 t | 985 unidades | US$ 29,5 M | US$ 29.986 |
| CAMIONETA DFORD RANGER DSL LIMITED 4X4 3.2L AT 2023 3200CC AUTOMATICA PBV 3200 KG | DFORD | Camionetas diésel hasta 5 t | 945 unidades | US$ 29,5 M | US$ 31.255 |