Importador reconstruido · alias, no nombre verificado · R-00351
alerce-amargo-junco
Estación Central, Región Metropolitana de Santiago. Activo 56 de los 56 meses entre enero de 2022 y agosto de 2026. Reconstrucción con confianza alta (cuatro meses o más unidos): describe cuánta historia une a la cadena, no si la unión está verificada.
US$ 2.130 M
CIF 2022–2026
22.076
declaraciones
124.089
ítems
56
meses con importaciones de 56
Por año
| Año | CIF | Declaraciones | Ítems | Meses activos |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | US$ 556,5 M | 6.191 | 29.600 | 12 |
| 2023 | US$ 357,9 M | 4.729 | 25.017 | 12 |
| 2024 | US$ 433,4 M | 4.360 | 25.758 | 12 |
| 2025 | US$ 490,6 M | 4.087 | 25.481 | 12 |
| 2026 (cobertura ene–ago, 8 meses) | US$ 291,2 M | 2.709 | 18.233 | 8 |
CIF por mes
Ver los 56 meses en una tabla
| Mes | CIF | Declaraciones | Ítems |
|---|---|---|---|
| ene 22 | US$ 41,0 M | 524 | 3.148 |
| feb 22 | US$ 23,9 M | 378 | 1.460 |
| mar 22 | US$ 25,7 M | 420 | 2.453 |
| abr 22 | US$ 67,9 M | 568 | 2.051 |
| may 22 | US$ 48,9 M | 457 | 2.967 |
| jun 22 | US$ 42,7 M | 388 | 2.010 |
| jul 22 | US$ 19,5 M | 405 | 2.354 |
| ago 22 | US$ 57,7 M | 495 | 2.852 |
| sep 22 | US$ 53,5 M | 601 | 2.104 |
| oct 22 | US$ 64,6 M | 597 | 2.663 |
| nov 22 | US$ 61,0 M | 644 | 2.464 |
| dic 22 | US$ 50,1 M | 714 | 3.074 |
| ene 23 | US$ 36,4 M | 424 | 1.817 |
| feb 23 | US$ 50,6 M | 591 | 2.448 |
| mar 23 | US$ 18,3 M | 350 | 2.117 |
| abr 23 | US$ 32,1 M | 290 | 1.353 |
| may 23 | US$ 23,8 M | 341 | 1.964 |
| jun 23 | US$ 32,2 M | 399 | 2.532 |
| jul 23 | US$ 23,0 M | 316 | 1.600 |
| ago 23 | US$ 26,8 M | 362 | 2.645 |
| sep 23 | US$ 28,6 M | 360 | 1.934 |
| oct 23 | US$ 21,7 M | 369 | 1.819 |
| nov 23 | US$ 45,5 M | 580 | 2.194 |
| dic 23 | US$ 19,1 M | 347 | 2.594 |
| ene 24 | US$ 73,0 M | 514 | 2.626 |
| feb 24 | US$ 39,5 M | 377 | 1.841 |
| mar 24 | US$ 18,1 M | 252 | 1.894 |
| abr 24 | US$ 26,5 M | 390 | 1.997 |
| may 24 | US$ 39,1 M | 388 | 2.083 |
| jun 24 | US$ 35,6 M | 314 | 1.295 |
| jul 24 | US$ 32,8 M | 350 | 2.737 |
| ago 24 | US$ 25,6 M | 360 | 1.713 |
| sep 24 | US$ 32,6 M | 354 | 2.695 |
| oct 24 | US$ 41,7 M | 341 | 2.629 |
| nov 24 | US$ 28,9 M | 365 | 1.956 |
| dic 24 | US$ 39,8 M | 355 | 2.292 |
| ene 25 | US$ 46,3 M | 431 | 2.547 |
| feb 25 | US$ 19,1 M | 236 | 1.301 |
| mar 25 | US$ 28,1 M | 225 | 2.164 |
| abr 25 | US$ 30,3 M | 274 | 2.314 |
| may 25 | US$ 25,9 M | 279 | 1.860 |
| jun 25 | US$ 22,7 M | 285 | 2.363 |
| jul 25 | US$ 51,7 M | 344 | 2.203 |
| ago 25 | US$ 34,8 M | 326 | 2.309 |
| sep 25 | US$ 59,9 M | 330 | 2.127 |
| oct 25 | US$ 60,9 M | 403 | 1.859 |
| nov 25 | US$ 24,5 M | 346 | 1.783 |
| dic 25 | US$ 86,4 M | 608 | 2.651 |
| ene 26 | US$ 27,0 M | 257 | 2.142 |
| feb 26 | US$ 8,3 M | 192 | 1.861 |
| mar 26 | US$ 33,9 M | 361 | 2.807 |
| abr 26 | US$ 54,3 M | 419 | 2.303 |
| may 26 | US$ 50,8 M | 474 | 2.160 |
| jun 26 | US$ 35,1 M | 342 | 2.788 |
| jul 26 | US$ 38,8 M | 351 | 1.943 |
| ago 26 | US$ 42,9 M | 313 | 2.229 |
Qué importa
| Categoría | Cantidad | CIF | CIF unitario promedio |
|---|---|---|---|
| Camiones diésel sobre 20 t | 4.203 unidades | US$ 440,4 M | US$ 104.778 por unidad |
| Tractocamiones diésel | 3.925 unidades | US$ 406,5 M | US$ 103.567 por unidad |
| Buses y minibuses diésel | 5.775 unidades | US$ 303,4 M | US$ 52.537 por unidad |
| Camiones diésel 5 a 20 t | 5.797 unidades | US$ 225,7 M | US$ 38.940 por unidad |
| Autos y SUV bencineros 1.500 a 3.000 cc | 1.965 unidades | US$ 91,1 M | US$ 46.344 por unidad |
| Autos y SUV diésel 1.500 a 2.500 cc | 1.907 unidades | US$ 88,2 M | US$ 46.269 por unidad |
| Camionetas diésel hasta 5 t | 2.827 unidades | US$ 86,0 M | US$ 30.425 por unidad |
| Autos bencineros 1.000 a 1.500 cc | 2.004 unidades | US$ 60,0 M | US$ 29.927 por unidad |
| SUV y vehículos diésel sobre 2.500 cc | 598 unidades | US$ 44,1 M | US$ 73.594 por unidad |
| Autos y SUV bencineros sobre 3.000 cc | 182 unidades | US$ 26,2 M | US$ 144.110 por unidad |
| Repuestos para autos y camiones (otros) | 507.052 kilos | US$ 21,6 M | US$ 39,71 por kilo |
| Filtros de aceite y combustible para motores | 663.422 unidades | US$ 18,6 M | US$ 27,32 por unidad |
| Partes de motores diésel | 393.006 kilos | US$ 15,7 M | US$ 38,00 por kilo |
| Elementos filtrantes y partes de filtros | 431.266 kilos | US$ 14,0 M | US$ 31,29 por kilo |
| Motores diésel para vehículos | 1.604 unidades | US$ 13,9 M | US$ 5.612 por unidad |
Marcas y fabricantes
| Marca | Ítems | CIF |
|---|---|---|
| MERCEDES BENZ fabricante | 19.696 | US$ 753,6 M |
| D | 4.972 | US$ 728,6 M |
| CH | 1.667 | US$ 178,7 M |
| MITSUBISHI fabricante | 913 | US$ 82,3 M |
| FREIGHTLINER TRACTO | 82 | US$ 68,6 M |
| DAIMLER TRUCK fabricante | 14.988 | US$ 40,0 M |
| DAIMLER fabricante | 8.632 | US$ 25,0 M |
| MERCEDEZ BENZ fabricante | 5.434 | US$ 19,8 M |
| DSANY | 101 | US$ 18,2 M |
| ACERO | 8.827 | US$ 15,5 M |
| PARTE Y PIEZA | 8.538 | US$ 14,9 M |
| ELE | 64 | US$ 14,5 M |
| COMPLETO | 4.286 | US$ 11,5 M |
| FREIGHTLINER fabricante | 100 | US$ 9,6 M |
| M.BENZ fabricante | 3.138 | US$ 8,8 M |
| ELESMART | 83 | US$ 8,1 M |
| FREIGHTLINER CASCADIA | 19 | US$ 7,9 M |
| FUSO fabricante | 3.204 | US$ 7,9 M |
| DAIMLER T. fabricante | 2.233 | US$ 7,1 M |
| M.BENZ AG fabricante | 1.996 | US$ 5,7 M |
Origen
| País de origen | Declaraciones | CIF |
|---|---|---|
| Alemania | 9.583 | US$ 1.019 M |
| Brasil | 7.064 | US$ 449,3 M |
| Estados Unidos de América | 1.374 | US$ 132,9 M |
| Argentina | 808 | US$ 127,6 M |
| Japon | 1.001 | US$ 126,9 M |
| Mexico | 578 | US$ 124,2 M |
| Orígenes O Destinaciones No Precisadas Por Razones Comerciales O Militares | 827 | US$ 53,8 M |
| China | 261 | US$ 48,0 M |
Logística
| Naviera / forwarder | Vía | Declaraciones |
|---|---|---|
| NIPPON YUSEN KAISHA | Marítima | 2.426 |
| NYK LINE | Marítima | 2.247 |
| ABC CARGAS LTDA | Carretero / terrestre | 2.456 |
| TRANSPORTES FROLI LTDA | Carretero / terrestre | 1.636 |
| HAPAG LLOYD | Marítima | 233 |
Puerto de entrada: Aerop. A.M. Benitez (8.869), Los Libertadores (6.376), San Antonio (5.620), Valparaíso (800)
Productos que más pesan
| Descripción | Marca | Categoría | Cantidad | CIF | CIF unitario promedio |
|---|---|---|---|---|---|
| CHASSIS CABINA D MERCEDES BENZ AROCS 4848 K 8X4/4 2026 12809CC NARANJA OSCURO | D | Camiones diésel sobre 20 t | 164 unidades | US$ 21,3 M | US$ 129.935 |
| CHASSIS CABINA D MERCEDES BENZ AROCS 4848 K 8X4/4 2026 12800CC NARANJA OSCURO | D | Camiones diésel sobre 20 t | 145 unidades | US$ 18,8 M | US$ 129.763 |
| TRACTOCAMION D FREIGHTLINER TRACTO NEW CA116 6X4 2023 12800CC MECANICA PBV 26862 KB.DISTAN | FREIGHTLINER TRACTO | Tractocamiones diésel | 152 unidades | US$ 16,8 M | US$ 110.805 |
| TRACTOCAMION D MERCEDES BENZ NEW ACTROS 2548/33 L 2025 12816CC BLANCO AUTOMATICA PBV26000 | MERCEDES BENZ | Tractocamiones diésel | 140 unidades | US$ 14,5 M | US$ 103.626 |
| CHASSIS CABINA D MERCEDES BENZ AROCS 4848 K 8X4/4 2026 12800CC AUTOMATICA | D | Camiones diésel sobre 20 t | 110 unidades | US$ 14,4 M | US$ 130.646 |
| CHASSIS CABINA D MERCEDES BENZ AROCS 4848 K 8X4/4 2025 12809CC AUTOMATICA | D | Camiones diésel sobre 20 t | 104 unidades | US$ 13,7 M | US$ 131.380 |
| CHASSIS CABINA D MERCEDES BENZ AROCS 3342 6X4 2026 12809CC BLANCO ARTICO | D | Camiones diésel sobre 20 t | 109 unidades | US$ 12,4 M | US$ 114.106 |
| BUS D MERCEDES BENZ SPRINTER 517 19+1 2025 1950CC BLANCOARTICO | MERCEDES BENZ | Buses y minibuses diésel | 165 unidades | US$ 12,4 M | US$ 75.078 |
| BUS D MERCEDES BENZ/CAIO O-500 UA 2836 E6 2023 7700CC ROJO-GRIS-NEGRO AUTOMATICA PBV31000 | MERCEDES BENZ | Buses y minibuses diésel | 48 unidades | US$ 12,2 M | US$ 254.377 |
| TRACTOCAMION D MERCEDES BENZ NEW ACTROS 1851 LS 2026 12800CC BLANCO ARTICO | MERCEDES BENZ | Tractocamiones diésel | 100 unidades | US$ 12,0 M | US$ 120.465 |
| TRACTOCAMION D MERCEDES BENZ NEW ACTROS 2548/33LS 2023 12816CC BLANCO AUTOMATICA PBV26000 | MERCEDES BENZ | Tractocamiones diésel | 120 unidades | US$ 11,1 M | US$ 92.205 |
| CHASSIS CABINA D MERCEDES BENZ AROCS 4848 K 8X4/4 2025 12800CC NARANJA OSCURO | D | Camiones diésel sobre 20 t | 78 unidades | US$ 10,4 M | US$ 132.934 |